Kenteken check TL-637-G
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 119.261 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor TL637G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i (2018) – Kenteken TL-637-G
Waardebehoud BMW 318i (2018) – Kenteken TL-637-G
Onderhoud BMW 318i (2018) – Kenteken TL-637-G
Veiligheid BMW 318i (2018) – Kenteken TL-637-G
Prestaties BMW 318i (2018) – Kenteken TL-637-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 318i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (B38B15A) met goede prestaties en laag verbruik
- Soepele en betrouwbare 8-traps Steptronic automaat
- Premium rijervaring met BMW-rijdynamiek en comfort
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten voor een premium sedan
- Ruime en praktische sedan met goede afwerking
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid dankzij turbo en lichte motor
Nadelen
- Beperkte motorinhoud (1.5L) kan bij vol beladen of heuvelachtig terrein wat minder krachtig aanvoelen
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Mogelijke transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden (mechatronica)
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij standaard middenklasse auto's
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten
- Niet alle luxe opties standaard aanwezig in Executive-uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken TL-637-G is een zwarte BMW 3-serie 318i Executive uit 2018, modeljaar 2015. Deze sedan uit het F30-gamma heeft een 1499cc 3-cilinder turbomotor met 100 pk en een 8-traps automatische transmissie. De nieuwprijs was destijds €40.995. Deze auto combineert BMW-rijplezier met relatief zuinig brandstofverbruik en moderne techniek.
De motor in deze BMW 318i is de B38B15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en Valvetronic. Deze motor levert 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel. De B38 is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie en staat bekend om zijn compacte formaat en efficiëntie. De motorcode B38B15A bevestigt de 1499cc inhoud en turbo-opbouw. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De 8-traps Steptronic automaat in de 318i is een soepele en efficiënte transmissie die goed past bij de motor. Deze automaat staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, maar dit is niet structureel. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie verlengt de levensduur. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De wegenbelasting voor deze 100 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk vaak iets hoger, rond 6,5 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De 318i is relatief zuinig en betaalbaar in gebruik voor een premium middenklasse sedan.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 318i Executive uit 2015 met kenteken TL-637-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de motor en automaat. Let op eventuele olielekkages, onregelmatig schakelen of motorstoringen. Controleer ook de staat van de injectoren en turbo. Een proefrit geeft inzicht in de rijervaring en eventuele transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een sportieve, zuinige en comfortabele sedan zoekt met premium uitstraling.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken TL-637-G uit 2018 is een betrouwbare en efficiënte middenklasse sedan met een moderne 1.5-liter 3-cilinder turbomotor en soepele 8-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een premium rijervaring zoeken zonder extreem hoge kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en technische staat om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,261 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,359 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 33
APK keuring details: 12
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i (TL-637-G)
Wat is de APK status van TL-637-G?
De APK van TL-637-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TL-637-G een import auto?
Nee, TL-637-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TL-637-G gehad?
TL-637-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L 3-cilinder motor in de BMW 318i (2015)?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat staat bekend als betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318i Executive uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren verstopt of defect
Bij hogere kilometerstanden kunnen de directe injectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Transmissie mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of foutcodes.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt en motorschade kan bevorderen als niet op tijd gerepareerd.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, brandstofgeur, motorstoringslampje
Turbo lag of verminderde turbodruk
Hoewel zeldzaam, kan de turbo na langdurig gebruik minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, vertraagde acceleratie
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem of andere elektronische modules, wat invloed heeft op comfortfuncties.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, uitval functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.