Kenteken check TN-170-X

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 200.773 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-569784
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TN-170-X
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.4 TSI BMT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TN-170-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken TN-170-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken TN-170-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken TN-170-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken TN-170-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken TN-170-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 36.198
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
386 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CZD
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
448 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1368 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 110 pk.
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte.
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen.
  • Moderne Connected Series uitvoering met extra uitrusting.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto in deze klasse.
  • Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met uitrekken van de timingketting (EA111 motor).
  • Mogelijke turbo wastegate storingen bij oudere exemplaren.
  • DSG-automaat kan schokkerig schakelen en vereist duur onderhoud.
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren, vooral zonder goed onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Waardevermindering door technische problemen en leeftijd.

Uitgebreide analyse

Kenteken TN-170-X is een blauwe Volkswagen Golf Variant uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Connected Series uitvoering uit 2013 valt in de kleine middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €33.850. De voorwielaangedreven Golf Variant staat bekend om zijn praktische ruimte en moderne techniek.

De 1395cc motor in deze Golf Variant is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' voor de 1.4 TSI 110 pk variant. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, de EA111 1.4 TSI motor heeft een bekend probleem met de timingketting die kan uitrekken of falen, vooral bij kilometerstanden boven 60.000 km. Dit kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo wastegate problemen en verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder frequent. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de timingketting en spanrollen zijn cruciaal om grote reparaties te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofbesparing. Bekende defecten aan de DSG-transmissie kunnen bestaan uit schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden, en problemen met de mechatronica. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de koppelingen of mechatronica, maar bij tijdig onderhoud en olie verversen is de betrouwbaarheid redelijk goed. De transmissie vereist periodiek onderhoud, meestal om de 60.000 km, wat relatief kostbaar kan zijn.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Connected Series ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of DSG-onderhoud kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Connected Series uit 2013 met kenteken TN-170-X is het belangrijk om te controleren of de timingketting al is vervangen of dat er tekenen zijn van slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de DSG-transmissie regelmatig is onderhouden. Controleer ook het olieverbruik en turbo-prestaties. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door deze aandachtspunten te volgen, kan men een betrouwbare en plezierige auto kopen met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken TN-170-X uit 2016 is een praktische en comfortabele kleine middenklasse combi met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijcomfort en ruimte, moet men alert zijn op de timingkettingproblemen en het onderhoud van de DSG-transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten biedt deze Golf Variant een goede prijs-kwaliteitverhouding en een degelijke rijervaring.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

31 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel

3 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 5
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 6
november 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CZD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 116 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (TN-170-X)

Wat is de APK status van TN-170-X?

De APK van TN-170-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TN-170-X een import auto?

Ja, TN-170-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TN-170-X gehad?

TN-170-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 110 pk motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe herken ik een probleem met de timingketting?

Een ratelend geluid bij koude start en motorstoringslampje kunnen wijzen op een uitgerekte timingketting.

Wat zijn de onderhoudskosten voor de DSG-automaat?

Periodiek onderhoud kost enkele honderden euro's, maar reparaties aan mechatronica of koppelingen kunnen duizenden euro's bedragen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Hoeveel kost een timingkettingvervanging?

De vervanging kan tussen de €1000 en €2000 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Uitrekken en falen van de timingketting

De timingketting van de EA111 1.4 TSI motor kan uitrekken of falen door slijtage van ketting en spanrollen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.

Let op
Motor

Turbo wastegate problemen

De turbo kan problemen geven met de wastegate, wat leidt tot fluctuaties in turbodruk.

Symptomen:

Vermogensverlies, ratelend geluid bij lage toeren, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of cilinders.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De automatische DSG-transmissie kan schokkerig schakelen door slijtage of mechatronica problemen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT in Nederland

Type Plaat