Kenteken check TN-188-L
APK verlopen - 7+ eigenaars - 142.332 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor TN188L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 750d BluePerformance (2014) – Kenteken TN-188-L
Waardebehoud BMW 750d BluePerformance (2014) – Kenteken TN-188-L
Onderhoud BMW 750d BluePerformance (2014) – Kenteken TN-188-L
Veiligheid BMW 750d BluePerformance (2014) – Kenteken TN-188-L
Prestaties BMW 750d BluePerformance (2014) – Kenteken TN-188-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 750d BluePerformance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2070 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 3.0L tri-turbo dieselmotor (N57D30C) met 280 pk en 740 Nm koppel
- Geavanceerde xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Zeer luxe Individual Edition afwerking met hoogwaardige materialen
- Comfortabele en ruime sedan met veel technologische snufjes
- Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote dieselauto
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Turbo's kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, vooral bij slecht onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door vermogen en gewicht
- Automatische transmissie kan bij oudere exemplaren onderhoud of reparatie vereisen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TN-188-L is een blauwe BMW 7-serie 750d xDrive Individual Edition uit 2014 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 280 pk levert. Deze luxe sedan uit 2012 combineert comfort met indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologieën.
De 2993cc motor in deze BMW 750d is de N57D30C, een inline zescilinder dieselmotor met drie turbo's (tri-turbo) die 280 pk (381 pk volgens sommige bronnen) en 740 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief efficiënte dieselverbruik. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en een DOHC-klepconfiguratie met 24 kleppen. De N57D30C motor is technisch geavanceerd maar kent enkele aandachtspunten zoals timing chain slijtage en turbo problemen bij hogere kilometerstanden.
De 750d xDrive is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP26) die soepel schakelt en goed past bij het koppelrijke karakter van de motor. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren onderhoud vereisen zoals olieverversingen en soms reparaties aan de mechatronica. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral bij natte of gladde omstandigheden.
De wegenbelasting voor deze 280 pk diesel in Nederland ligt rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 15. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service en APK kosten liggen tussen de €800 en €1200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan turbo's, injectoren of de timing chain kunnen kostbaar zijn, variërend van €1000 tot €4000 afhankelijk van de ernst.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 750d xDrive Individual Edition met kenteken TN-188-L uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van de timing chain en turbo onderhoud. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en de werking van het xDrive systeem. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. Door het hoge luxe- en prestatieniveau is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die comfort en kracht waarderen en bereid zijn in onderhoud te investeren.
Deze blauwe BMW 7-serie met kenteken TN-188-L uit 2014 is een indrukwekkende luxe diesel sedan met een krachtige 2993cc tri-turbo motor en geavanceerde xDrive vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en veel comfort, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,315 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 50
APK keuring details: 56
APK keuring details: 38
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
+17
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 750d BluePerformance (TN-188-L)
Wat is de APK status van TN-188-L?
De APK van TN-188-L is verlopen op 31-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TN-188-L een import auto?
Ja, TN-188-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-188-L gehad?
TN-188-L heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 750d uit 2012?
De motorcode is N57D30C, een inline zescilinder tri-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 750d xDrive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 7-serie diesel?
Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 280 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De tri-turbo setup kan problemen geven door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
De ZF 6HP26 transmissie kan problemen krijgen met mechatronica of olielekkages.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
