Kenteken check TN-336-S

APK verlopen - 5+ eigenaars - 242.568 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-513865
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TN-336-S
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.8 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TN-336-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken TN-336-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
8

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken TN-336-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken TN-336-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken TN-336-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken TN-336-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 31.211
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
131 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDA
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
809 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Sterke en relatief zuinige 1.8 TSI turbomotor
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Timing chain problemen bij onvoldoende onderhoud
  • DSG automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slijtage
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken TN-336-S is een witte Skoda Octavia Combi uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2009 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi uitvoering met een nieuwprijs van circa €27.990.

De 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia Combi heeft de motorcode CGGA, een 1798cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie, goed voor ongeveer 118 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 160 pk (volgens fabrieksopgave). Deze motor levert een koppel van circa 250 Nm tussen 1500 en 4500 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal.

De automaat in deze uitvoering is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen maar kan gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om defecten te voorkomen. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij vervanging van de mechatronica.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor 118 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of DSG revisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Ambition uit 2009 met kenteken TN-336-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van kettinggeleiders en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en prestaties, mits goed onderhouden.

Deze witte Skoda Octavia Combi met kenteken TN-336-S uit 2010 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een krachtige 1.8 TSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper

7 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

18 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

19 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 1
februari 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 2
februari 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 3
februari 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 4
februari 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 5
februari 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 6
december 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 7
december 2025
Skoda Octavia 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (TN-336-S)

Wat is de APK status van TN-336-S?

De APK van TN-336-S is verlopen op 30-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TN-336-S een import auto?

Ja, TN-336-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TN-336-S gehad?

TN-336-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is CGGA, een 1798cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze auto?

De DSG automaat is soepel en snel, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelingen, wat onderhoud en reparaties duur maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi 1.8 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 14.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Timing chain problemen door versleten kettinggeleiders, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 118 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettinggeleiders

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie mechatronica

Elektronische besturing van de automaat kan falen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.8 TSI kentekens

Voertuig Registratie