Kenteken check TN-492-P
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 138.712 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken TN492P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TN-492-P
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TN-492-P
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TN-492-P
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TN-492-P
Prestaties Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TN-492-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1394 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Praktische ruimte voor gezinnen
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen variëren
- Beperkte opties voor sportieve rijders
- Geen uitgebreide documentatie over motorcode
Diepgaande beoordeling
Kenteken TN-492-P is een blauwe Peugeot 308 SW uit 2018 met een 1499cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en praktische ruimte, ideaal voor gezinnen en wie veel bagageruimte nodig heeft.
De Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi uit 2017 heeft een PSA DV5 motor met een vermogen van 96 kW (130 pk) en een koppel van 300 Nm. De motorcode voor deze 1499cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA DV5 diesel motor.
De auto is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie en heeft voorwielaandrijving. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn gedocumenteerd voor deze specifieke motor.
Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken TN-492-P uit 2018 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,260 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (TN-492-P)
Wat is de APK status van TN-492-P?
De APK van TN-492-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-492-P een import auto?
Nee, TN-492-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-492-P gehad?
TN-492-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi?
De top snelheid is 205 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi?
Het verbruik is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 96 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi?
De onderhoudskosten variëren afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties. Gemiddeld liggen deze rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de APK-frequentie voor de Peugeot 308 SW?
De APK-frequentie is elke 2 jaar in Nederland.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen over timing chain problemen bij PSA motoren, maar deze zijn niet specifiek gedocumenteerd voor de 1.5 BlueHDi.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn niet algemeen voor deze motor.
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke meldingen over olieverbruik voor deze motor.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
