Kenteken check TN-640-H
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 55.351 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TN640H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TN-640-H
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TN-640-H
Onderhoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TN-640-H
Veiligheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TN-640-H
Prestaties SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TN-640-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Arona 1.0 EcoTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1189 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 1.0 TSI-motor met lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Xcellence-uitvoering biedt veel luxe en comfort (o.a. climate control, lederen bekleding, navigatie)
- Goed rijgedrag en wendbaarheid voor een mini-SUV
- Redelijk waardebehoud in vergelijking met concurrenten
- Lage onderhoudskosten dankzij eenvoudige techniek en voorwielaandrijving
- Ruim en praktisch interieur voor het segment
Minpunten
- Motor klinkt wat ‘thrummy’ en voelt bij lage toeren wat traag aan[5]
- Beperkte trekkracht bij volledig beladen auto of aanhanger
- Sommige eigenaren melden elektronische kinderziektes (infotainment, sensoren)
- Stijve zit in de achterbank bij langere ritten
- Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s
- Matige geluidsisolatie op snelweg
Uitgebreide analyse
Kenteken TN-640-H is een grijze SEAT Arona uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (85 kW/115 pk), handgeschakeld, voorwielaangedreven en uitgerust als Xcellence. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen voor deze populaire mini-SUV.
De SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence (2018) is uitgerust met de bekende 1.0 TSI EA211-motor (motorcode: CHZB, CHZC, CHZD, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor levert 115 pk (85 kW) en 200 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handbak[2]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik, maar kan bij koude starts wat ‘thrummy’ klinken en voelt in de onderste toeren wat traag aan[5]. Officieel sprint de auto in 9,8 seconden van 0 naar 100 km/u[2].
De handgeschakelde 6-bak is soepel en precies, zonder bekende grote gebreken bij normaal onderhoud. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige voorwielaandrijvingssysteem en het ontbreken van een dubbele koppeling. De Arona rijdt comfortabel en wendbaar dankzij de onafhankelijke voorwielophanging en de semi-rigide achteras[1].
De SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence (2018) valt in Nederland in de lage wegenbelastingschijf (€48 per kwartaal in 2025 voor 85 kW/115 pk benzine). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €300-€400 per jaar bij een erkende dealer, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). De auto heeft een redelijk waardebehoud; een exemplaar uit 2017 met gemiddeld gebruik en onderhoud heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €12.000-€14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze SEAT Arona met kenteken TN-640-H uit 2018 is een zuinige, praktische en goed uitgeruste mini-SUV voor gezinnen en forenzen. De Xcellence-uitvoering biedt luxe opties zoals climate control, lederen bekleding, navigatie en veiligheidsvoorzieningen. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).
Deze grijze SEAT Arona met kenteken TN-640-H uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en goed uitgeruste keuze in het segment kleine SUV’s. De auto combineert een prettig rijgedrag met lage vaste lasten en een degelijke uitrusting. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en laat eventueel een (keurings)garage de auto controleren op bekende mankementen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,351 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Arona 1.0 EcoTSI (TN-640-H)
Wat is de APK status van TN-640-H?
De APK van TN-640-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-640-H een import auto?
Nee, TN-640-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-640-H gehad?
TN-640-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence (85 kW) in Nederland?
In 2025 betaal je €48 per kwartaal aan wegenbelasting voor een benzineauto met 85 kW (115 pk) in Nederland.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 l/100 km, maar in de praktijk (gemengd gebruik) ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat is de actuele marktwaarde van een SEAT Arona 1.0 TSI Xcellence uit 2017?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €12.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn geen structurele problemen bekend met de handgeschakelde 6-bak. Incidenteel melden eigenaren een stugge of niet soepel schakelende bak, vaak op te lossen met een olieverversing.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €300-€400 per jaar bij een erkende dealer, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn €35-€50 per jaar.
Hoe zuinig is de 1.0 TSI-motor in vergelijking met concurrenten?
De 1.0 TSI is zuiniger dan veel 1.2- en 1.4-liter motoren in het segment, maar iets minder zuinig dan de nieuwste hybride of full-electric modellen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Symptomen:
Geratel bij koude start, motorstoring
Turbo
Incidenteel defect aan turbocharger door olievervuiling of oververhitting
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling of storingen, vooral bij langdurig stadsgebruik
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Symptomen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Infotainment/elektronica
Incidenteel bevriezen of herstarten van het systeem
Symptomen:
Beeld blijft zwart, systeem reageert niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1189 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
