Kenteken check TN-772-R
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 200.735 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken TN772R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken TN-772-R
Waardebehoud Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken TN-772-R
Onderhoud Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken TN-772-R
Veiligheid Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken TN-772-R
Prestaties Fiat Sedici 1.6 16V (2011) – Kenteken TN-772-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat Sedici 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1275 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Eenvoudige, betrouwbare benzinemotor zonder turbo of directe injectie
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige reparaties
- Praktische MPV-opstelling met hoge instap en ruime zitplaatsen
- Goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie
- Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Keuze uit voorwiel- of vierwielaandrijving voor meer grip
Waar je op moet letten
- Matige rijdynamiek en trage acceleratie (0-100 km/u in circa 12,3 seconden)[2]
- Hoger brandstofverbruik dan moderne concurrenten
- Beperkte kofferbakruimte (270 liter, uitklapbaar tot 670 liter)[8]
- Matig waardebehoud en weinig vraag op de occasionmarkt
- Basisuitrusting en eenvoudig interieur
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken TN-772-R is een zwarte Fiat Sedici uit 2011 met een 1586cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een praktisch MPV-karakter. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Fiat Sedici 1.6-16V Experience uit 2007 is uitgerust met een 1586cc viercilinder benzinemotor (motorcode: M16A). Deze motor levert 88 pk (65 kW) en is ontwikkeld in samenwerking met Suzuki, bekend van de SX4[4]. De motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar let op: het olieverbruik kan bij oudere exemplaren oplopen (orange). De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (yellow). Injectoren en turbo zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Onderhoud is eenvoudig en relatief goedkoop, mits tijdig uitgevoerd.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik of sleepgebruik (orange). Reparatiekosten vallen mee in vergelijking met automatische transmissies. De Sedici biedt keuze uit voorwielaandrijving (FWD) of vierwielaandrijving (AWD), waarbij de AWD-variant iets zwaarder en complexer is in onderhoud.
Het praktijkverbruik van de 1.6-16V ligt tussen de 6,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; het NEDC-verbruik was 7,1 l/100 km[1]. De wegenbelasting in Nederland voor 88 pk bedraagt circa €48 per maand (2025). APK- en servicekosten zijn gemiddeld €200-€300 per jaar, exclusief grote reparaties. De marktwaarde van een zwarte Fiat Sedici 2011 in goede staat ligt anno 2025 tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; de Sedici is geen gezochte youngtimer.
Deze zwarte Fiat Sedici met kenteken TN-772-R uit 2011 is een betaalbare, praktische gezinsauto met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele roestplekken. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.
Deze zwarte Fiat Sedici met kenteken TN-772-R uit 2011 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, onderhoudsarme MPV zoekt. De eenvoudige techniek, lage kosten en praktische inrichting zijn pluspunten, maar het matige waardebehoud en beperkte rijdynamiek zijn minpunten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 08
APK keuring details: 37
APK keuring details: 32
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade
APK keuring details: 37
APK keuring details: 03
APK keuring details: 29
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Sedici 1.6 16V (TN-772-R)
Wat is de APK status van TN-772-R?
De APK van TN-772-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-772-R een import auto?
Ja, TN-772-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-772-R gehad?
TN-772-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Sedici 1.6-16V?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 8,0 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële NEDC-verbruik was 7,1 l/100 km[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 88 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 88 pk circa €48 per maand.
Wat is de actuele marktwaarde van een Fiat Sedici 1.6-16V uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik (orange).
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt standaard 270 liter, uitklapbaar tot 670 liter[8].
Is de distributieketting of -riem toegepast?
Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), die over het algemeen lang meegaat maar bij hoge kilometerstanden kan slijten (yellow).
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig
Distributieketting slijtage
Slijtage aan de distributieketting bij >150.000 km
Signalen:
Tikgeluid, mogelijk motorschade bij breuk
Koppelingsslijtage
Vroegtijdige slijtage koppeling bij intensief gebruik
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Roestvorming
Roest aan onderstel en carrosserie
Signalen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere auto's
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer of verlichting
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
