Kenteken check TN-821-G

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 197.159 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-366038
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TN-821-G
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
S 350 BlueTEC
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TN-821-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC  2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2015) – Kenteken TN-821-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2015) – Kenteken TN-821-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2015) – Kenteken TN-821-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2015) – Kenteken TN-821-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2015) – Kenteken TN-821-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 118.211
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
327 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
642867
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
812 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2045 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en zuinige 3.0L V6 BlueTEC dieselmotor (OM642) met 190 pk
  • Comfortabele lange wielbasis (Lang) voor extra beenruimte achterin
  • Geavanceerde luxe-uitrusting en veiligheidssystemen
  • Soepel schakelende 7-traps automaat (7G-Tronic)
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Sterk waardebehoud door premium merk en model

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
  • Wegenbelasting relatief hoog door motorvermogen en gewicht
  • Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP

Uitgebreide analyse

Kenteken TN-821-G is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 350 4M BlueTEC Lang uit 2015 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, oorspronkelijk nieuwprijs circa €110.800.

De motor in deze S-klasse is een 3.0-liter V6 turbodiesel met motorcode OM642, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz die 190 pk levert (officieel 240 pk volgens internationale specificaties, in Nederland vaak 190 pk vanwege fiscale regelgeving). Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De common-rail injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen.

De automatische 7-traps transmissie (7G-Tronic) is soepel en efficiënt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 4M BlueTEC Lang uit 2013 met kenteken TN-821-G is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting, injectoren en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het luxe karakter en de lange wielbasis is deze auto ideaal voor comfortabel zakelijk gebruik of lange afstanden, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken TN-821-G uit 2015 is een luxe, krachtige en comfortabele sedan met een betrouwbare 3.0L V6 BlueTEC dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1392
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2618
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1178
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,159 km geregistreerd

XXX,159 km
INFO
4 januari 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

XXX,070 km
INFO
5 oktober 2022
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Slijtage remsysteem

26 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

24 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

30 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

4 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

27 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Mercedes-Benz S 350 BlueTEC  2015 – Afbeelding 1
januari 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC  2015 – Afbeelding 2
januari 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC  2015 – Afbeelding 3
januari 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC  2015 – Afbeelding 4
januari 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC  2015 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642867
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 620 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,25 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 3,17 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 790 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 156 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (TN-821-G)

Wat is de APK status van TN-821-G?

De APK van TN-821-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TN-821-G een import auto?

Ja, TN-821-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TN-821-G gehad?

TN-821-G heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0L dieselmotor in de S-klasse 350 BlueTEC?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel die 190 pk levert in Nederland.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een S-klasse 350 BlueTEC Lang uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting en spanners kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Versleten brandstofinjectoren

De common-rail injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, rookontwikkeling, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende onderhoud of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, olielekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz S 350 BlueTEC exemplaren

Auto Nummerplaat