Kenteken check TN-859-K

APK verlopen - 5 eigenaars - 173.012 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-362903
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TN-859-K
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 SW 1.2 PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TN-859-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TN-859-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TN-859-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TN-859-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TN-859-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TN-859-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.969
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
36 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN06
Aantal in Nederland
174 voertuigen
Populariteit
747 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak (tot 1606 liter)[5].
  • Zuigere 1.2 PureTech motor met laag praktijkverbruik (zie verbruik hieronder).
  • Goed afgewerkt interieur met hoge zitpositie en comfortabele stoelen.
  • Standaard uitgerust met navigatie (TomTom), Apple CarPlay en Android Auto[5].
  • Lage onderhoudskosten voor de handgeschakelde versnellingsbak.
  • Scherpe occasionprijs ten opzichte van concurrenten.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain (distributieketting) en olieverbruik bij de 1.2 PureTech motor.
  • Matige trekkracht bij lage toeren (typisch voor kleine turbomotoren).
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren en is niet altijd intuïtief.
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1200 kg zonder remmen, 750 kg mét remmen).
  • Weinig standaard veiligheidsassistenties (geen adaptive cruise, lane assist standaard).
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden (road noise).

Diepgaande beoordeling

Kenteken TN-859-K is een grijze Peugeot 308 SW uit 2018 met een 1199cc motor, handgeschakeld en voorzien van het Allure uitrustingsniveau. Deze compacte middenklasser stationwagen biedt een aantrekkelijke combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten voor de Nederlandse autokoper.

De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure uit 2017 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor, type EB2ADT (ook bekend als PureTech 110 of 130, afhankelijk van het vermogen). In deze uitvoering levert de motor 81 pk (60 kW) bij 5500 toeren, met een koppel van 118 Nm bij 2750 toeren[5]. De motorcode is te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. Deze motor is onderdeel van Peugeots PureTech-serie, die bekend staat om zijn lichte gewicht en efficiëntie, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten.

De transmissie is een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Peugeot heeft met deze generatie 308 SW een goede reputatie opgebouwd qua schakelcomfort en betrouwbaarheid van de handbak. Grote, structurele problemen met de handgeschakelde versnellingsbak zijn niet bekend uit eigenaarsfora of reviews. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar), wat relatief voordelig is.

De wegenbelasting voor deze 81pk benzine Peugeot 308 SW bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025 tarief, afhankelijk van provincie). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), en de jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen gemiddeld tussen de €200 en €400, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de gekozen garage. Grotere reparaties (zoals distributieriem, remmen, ophanging) kunnen deze kosten tijdelijk verhogen.

De nieuwprijs van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure bedroeg destijds €29.930. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse; na 8 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken TN-859-K uit 2018 is een praktische en zuinige gezinsauto met een ruim interieur en een groot laadvolume. De 1.2 PureTech motor is zuinig in het verbruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. De auto biedt veel waar voor zijn geld op de occasionmarkt, maar een grondige technische keuring en onderhoudshistorie-check zijn aan te raden bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €350
eCall €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,969 km geregistreerd

XXX,969 km
INFO
27 december 2023
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 1
december 2023
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 2
december 2023
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 3
december 2023
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 4
december 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN06
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 635 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (TN-859-K)

Wat is de APK status van TN-859-K?

De APK van TN-859-K is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TN-859-K een import auto?

Nee, TN-859-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TN-859-K gehad?

TN-859-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 81pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2-6,8 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak hoger.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 556 liter (tot de achterbankleuning), en maximaal 1606 liter met de achterbank neergeklapt[5].

Wat zijn de onderhoudsintervallen?

Peugeot adviseert een onderhoudsbeurt elke 20.000 km of 1 jaar, afhankelijk van het gebruik. Olie en filter elke 20.000 km of 1 jaar, distributieriem elke 180.000 km of 10 jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar. Grote problemen zijn niet bekend, mits tijdig onderhouden.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €10.000 en €14.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Vroegtijdige slijtage en geluid, kan tot motorschade leiden indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude motor, olievervuiling.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (te) veel olie, mogelijk door defecte zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud of olieproblemen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, leidt tot onregelmatig stationair toerental en motorstoring.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, storingslampje brandt.

Laag
Elektronica

Elektronica/stuureenheid

Incidenteel storingen in de boordcomputer of sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 modellen

Model Kenteken