Kenteken check TN-904-P
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 249.300 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TN904P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken TN-904-P
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken TN-904-P
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken TN-904-P
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken TN-904-P
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2015) – Kenteken TN-904-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1500 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.6 TDI motor met laag brandstofverbruik (circa 1 op 22)
- Ruime en praktische stationcar met 603 liter bagageruimte
- Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties zoals leder en airco
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 88 pk
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting spanner bij hoge kilometerstanden
- DSG automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn kostbaar
- Beperkte motorvermogen (88-105 pk) voor zwaardere belading of snel accelereren
- Injectoren en turbo kunnen bij slecht onderhoud defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing onderhoud
- Hogere onderhoudskosten dan benzinevarianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken TN-904-P is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Highline uitvoering uit 2014 combineert comfort met een zuinige motor en praktische stationcar-ruimte.
De 1.6 TDI motor met 1598cc is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als CAYC of CAYB, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 88-105 pk (afhankelijk van afstemming) en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid met een gemiddeld verbruik van circa 1 op 22,7 (NEDC), in de praktijk ligt dit rond 1 op 20 tot 1 op 22. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Passat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. De DSG staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of mechatronica storingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan handgeschakelde versies, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor levensduur. Bekende defecten zijn mechatronica storingen en koppeling slijtage bij DSG. De handling van de Passat is comfortabel en stabiel, met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel.
De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen zijn kostbaarder, maar komen bij goed onderhoud zelden voor. Verbruikskosten zijn laag door het zuinige dieselverbruik. De verzekeringspremie hangt af van persoonlijke factoren maar is gemiddeld voor een middenklasse stationcar.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Highline uit 2014 met kenteken TN-904-P is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en zuinige dieselstationcar zoekt met een goede uitrusting.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken TN-904-P uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse stationcar met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,303 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
APK keuring details: 57
APK keuring details: 52
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (TN-904-P)
Wat is de APK status van TN-904-P?
De APK van TN-904-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-904-P een import auto?
Ja, TN-904-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-904-P gehad?
TN-904-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Passat Variant 2014?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 88-105 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de spanner kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 6-traps DSG automaat kan mechatronica storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 22,7.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 88 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanner slijtage
De distributieketting spanner kan verslijten waardoor de ketting te los komt te staan, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
DSG transmissie mechatronica storing
De mechatronica unit in de DSG-automaat kan defect raken, wat resulteert in schokkerig schakelen of het niet goed inschakelen van versnellingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet inschakelen van bepaalde versnellingen.
Turbo lekkage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.6 TDI BMT modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
