Kenteken check TP-011-N
APK verlopen - 2+ eigenaars - 278.974 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TP011N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2015) – Kenteken TP-011-N
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2015) – Kenteken TP-011-N
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2015) – Kenteken TP-011-N
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2015) – Kenteken TP-011-N
Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2015) – Kenteken TP-011-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1450 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1461cc dieselmotor (OM607LA) met 80 pk.
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie afgestemd op motor.
- Ruime en praktische MPV met goede zitpositie en laadruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Mercedes-Benz.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2014.
Waar je op moet letten
- Timing chain tensioner kan slijten en leiden tot dure motorschade.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of gebrek aan onderhoud.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Dieselpartikelfilter (DPF) kan verstopt raken bij veel korte ritten.
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud.
Uitgebreide analyse
Kenteken TP-011-N is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Lease Edition uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €35.613 en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, zuinige en comfortabele gezinsauto.
De 1461cc motor in deze B-klasse is onderdeel van de OM607 motorfamilie, een 4-cilinder dieselmotor die ongeveer 80 pk levert. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is OM607LA. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte MPV. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de timing chain tensioner, wat kan leiden tot kettingslijtage en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits het onderhoud goed is uitgevoerd en het juiste type motorolie wordt gebruikt, wat cruciaal is voor de kettingspanner werking.
De automaat in deze B-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-DCT of 7G-Tronic, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterwissels verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring en is goed afgestemd op de motor, wat het rijden in de stad en op de snelweg prettig maakt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Lease Edition uit 2014 met kenteken TP-011-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en filters. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen of schokkerig schakelen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken TP-011-N uit 2015 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1461cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen en de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 44
APK keuring details: 57
APK keuring details: 26
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (TP-011-N)
Wat is de APK status van TP-011-N?
De APK van TP-011-N is verlopen op 13-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TP-011-N een import auto?
Ja, TP-011-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TP-011-N gehad?
TP-011-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de B-klasse 180 CDI Lease Edition?
De motorcode is OM607LA, een 4-cilinder dieselmotor met 80 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de timing chain losser wordt, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen ontstaan bij slijtage of gebrek aan onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain losser wordt, wat kan leiden tot kettingrattelen en uiteindelijk motorschade.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen door olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokken vertonen bij het schakelen door slijtage van mechatronica of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig of traag schakelen, slippen, waarschuwingslampje.
Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping
Bij veel korte ritten kan de DPF verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en waarschuwingslampjes.
Signalen:
Verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik, DPF-waarschuwing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz B 180 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
