Kenteken check TP-254-G

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 275.076 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-694766
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TP-254-G
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
V 250 BlueTEC
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TP-254-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken TP-254-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken TP-254-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken TP-254-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken TP-254-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken TP-254-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 28.000 - € 34.000
Nieuwprijs
€ 93.130
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
162 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
651.950
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
320 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz V 250 BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2145 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • - **Luxe Interieur**: De V-klasse biedt een hoogwaardig interieur met veel comfortopties.
  • - **Ruimte**: De auto biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Efficiëntie**: Het brandstofverbruik is redelijk laag voor een auto van deze grootte.
  • - **Betrouwbaarheid**: De motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar.
  • - **Modulariteit**: De auto is zeer modulair, wat handig is voor verschillende gebruiksdoeleinden.
  • - **Waardebehoud**: De V-klasse behoudt zijn waarde goed op de markt.

Waar je op moet letten

  • - **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen bij problemen.
  • - **Complexiteit**: De moderne technologie kan soms lastig zijn om te begrijpen en te onderhouden.
  • - **Brandstofverbruik in de praktijk**: Kan hoger liggen dan de geschatte waarden.
  • - **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden enig geluidsniveau van de motor.
  • - **Beperkte opties voor tuning**: De V-klasse is niet ideaal voor tuning vanwege zijn focus op comfort.

Uitgebreide analyse

Kenteken TP-254-G is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse uit 2014 met een 2143cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor wie op zoek is naar comfort en ruimte in een luxe personenbus. De V-klasse 250 BlueTEC Lang Edition 1 is uitgerust met een krachtige 4-cilinder diesel motor en een automatische transmissie.

De motor van de Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC Lang Edition 1 heeft een capaciteit van 2143cc en levert 190 pk bij 3800 rpm, hoewel de motorcode niet expliciet vermeld wordt in de beschikbare bronnen, is het waarschijnlijk de OM 651.950[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is een 7G-Tronic Plus automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelpatronen en goede brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring.

Het brandstofverbruik van de V-klasse 250 BlueTEC Lang Edition 1 wordt geschat op ongeveer 6 liter per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een auto van deze grootte. De praktijk kan echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €60.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC Lang Edition 1 biedt een unieke combinatie van luxe en ruimte, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor gezinnen of bedrijven die veel passagiers moeten vervoeren. De auto heeft een goede waardebehoud en is relatief efficiënt in brandstofverbruik.

Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken TP-254-G uit 2014 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime personenbus met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag achter €505
Adaptive Cruise Control €1010
Noodremassistentie Pakket
eCall Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2025
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 december 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

1 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2014 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2014 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2014 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2014 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651.950
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,14 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,88 m
Afstand tussen assen 3,2 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (TP-254-G)

Wat is de APK status van TP-254-G?

De APK van TP-254-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TP-254-G een import auto?

Ja, TP-254-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TP-254-G gehad?

TP-254-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC?

Hoewel niet expliciet vermeld, is het waarschijnlijk de OM 651.950[2].

Wat is het brandstofverbruik van de V-klasse 250 BlueTEC?

Ongeveer 6 liter per 100 km[2].

Wat is de topsnelheid van de V-klasse 250 BlueTEC?

128 mph (206 kph)[4].

Wat is de huidige marktwaarde van de V-klasse 250 BlueTEC?

Rond de €40.000 tot €60.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 140 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een personenauto met een vermogen van 140 pk zal de belasting ongeveer €100 tot €150 per maand zijn, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Issues

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.

Gering risico
Motor

Injector Problemen

Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Rook uit de uitlaat, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz V 250 BlueTEC kentekens

Type Plaat