Kenteken check TP-269-F

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 81.776 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-693651
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TP-269-F
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TP-269-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TP-269-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TP-269-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TP-269-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TP-269-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TP-269-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.322
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
337 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LE1
Soortgelijke auto's in NL
22 voertuigen
Populariteit
725 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met 105 pk.
  • Automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Goede wegligging en handling voor zijn klasse.
  • Redelijk gunstige wegenbelasting in Nederland.
  • Degelijke uitrusting in Online Edition uitvoering.

Nadelen

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudskosten veroorzaken.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte ruimte achterin voor langere passagiers.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TP-269-F is een witte Opel Astra 1.0 Online Edition uit 2018, uitgerust met een 999cc 3-cilinder turbomotor die 77 kW (105 pk) levert en een automatische transmissie heeft. Deze compacte hatchback uit 2015 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €23.074.

De motor in deze Opel Astra 1.0 Online Edition is een 999cc 3-cilinder turbobenzinemotor, vaak aangeduid met motorcode B10XE of varianten daarvan binnen de ECOTEC-familie. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en emissies. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn niet wijdverspreid, maar zoals bij veel automaten kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoudskosten ontstaan door versleten koppelingen of mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling van de Astra is scherp voor zijn klasse, mede dankzij de voorwielaandrijving en een goed afgestemde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar praktijkervaringen wijzen op gemiddeld 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een jaarlijkse belasting van circa €300 tot €400, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.0 Online Edition met kenteken TP-269-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de distributieketting en let op olieverbruik. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Astra is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt met moderne techniek.

Deze witte Opel Astra met kenteken TP-269-F uit 2018 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc turbomotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en betaalbare auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,776 km geregistreerd

XXX,776 km
INFO
16 maart 2024
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

21 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Foto's

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LE1
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 507 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (TP-269-F)

Wat is de APK status van TP-269-F?

De APK van TP-269-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TP-269-F een import auto?

Nee, TP-269-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TP-269-F gehad?

TP-269-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra 1.0 Online Edition?

De motorcode is meestal B10XE of een variant binnen de ECOTEC 1.0 Turbo motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Gebruikers rapporteren gemiddeld 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanners en ketting

Versnelling of rekking van de distributieketting kan leiden tot tikgeluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten koppelingen of mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo exemplaren

Model Kenteken