Kenteken check TP-407-H

APK verlopen - 3 eigenaars - 152.205 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-639895
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TP-407-H
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TP-407-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TP-407-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
47

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TP-407-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TP-407-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TP-407-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
65

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TP-407-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.825
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
934 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LXO
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
349 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1552 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 CDTI dieselmotor met 300 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
  • Rijk uitgeruste Business Executive uitvoering met comfortopties
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie

Nadelen

  • Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken na langdurig gebruik
  • Schakelproblemen door slijtage synchronisatiering in versnellingsbak
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken TP-407-H is een blauwe Opel Insignia Sports Tourer uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode B16DTE) en 81 pk, handgeschakelde transmissie. Deze Business Executive uitvoering combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een rijk uitgeruste middenklasse combi.

De 1.6 CDTI dieselmotor (motorcode B16DTE) levert officieel 110 pk (81 kW) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het dagelijkse verkeer. De motor is een 4-cilinder common rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden, en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turboproblemen komen weinig voor maar zijn mogelijk bij slecht onderhoud. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen (ernst: yellow).

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie rond €1000-1500 indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk diesel bedraagt circa €350-400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond €600-800. Grotere reparaties of turbo/injector onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI Business Executive uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo op geluiden, en test de versnellingsbak op soepel schakelen.

Deze blauwe Opel Insignia Sports Tourer met kenteken TP-407-H uit 2018 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CDTI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is. Een goede keuze voor wie ruimte en efficiëntie zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €995
Zij-airbags achter €300
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1400
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2023

Kilometerstand

XXX,205 km geregistreerd

XXX,205 km
INFO
8 januari 2023
NOV 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2022
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 1
mei 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 2
mei 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 3
mei 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 4
mei 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 5
mei 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 6
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 7
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 8
december 2023

+22

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-09-2022

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LXO
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,99 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 100 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (TP-407-H)

Wat is de APK status van TP-407-H?

De APK van TP-407-H is verlopen op 21-09-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TP-407-H een import auto?

Nee, TP-407-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TP-407-H gehad?

TP-407-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI dieselmotor in deze Opel Insignia?

De motorcode is B16DTE, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert deze motor officieel?

De motor levert officieel 110 pk (81 kW) en 300 Nm koppel.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik is circa 4,2 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting en kettingspanner slijtage vertonen, wat tot ratelende geluiden kan leiden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt rond €600-800, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of speling op distributieketting kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelproblemen door slijtage aan synchronisatiering in handgeschakelde bak.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar 1e of 2e versnelling.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of falen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan fabrieksnorm.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel modellen

Model Kenteken