Kenteken check TP-610-L
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 182.673 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TP610L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C2 1.4 (2007) – Kenteken TP-610-L
Waardebehoud Citroen C2 1.4 (2007) – Kenteken TP-610-L
Onderhoud Citroen C2 1.4 (2007) – Kenteken TP-610-L
Veiligheid Citroen C2 1.4 (2007) – Kenteken TP-610-L
Prestaties Citroen C2 1.4 (2007) – Kenteken TP-610-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C2 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1065 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met laag gewicht (ca. 965 kg).
- Zuinig brandstofverbruik rond 6 l/100 km in de praktijk.
- Relatief lage wegenbelasting (€113-123 per kwartaal).
- Degelijke 1360cc TU3-motor (motorcode KFV) met 54 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen goed verkrijgbaar.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage reparatiekosten.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (rekken, geluid).
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
- Injectoren kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen.
- Marktwaarde is relatief laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TP-610-L is een zwarte Citroen C2 1.4i Furio uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode KFV) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een vermogen van 54 pk en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €13.900.
De 1360cc motor in de Citroen C2 1.4i Furio draagt de motorcode KFV. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 54 kW (74 pk). Deze motor is onderdeel van de TU3-serie van PSA en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan veroorzaken. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C2 1.4i Furio is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervangen worden. Problemen met schakelen zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven waarden (WLTP-achtige cijfers zijn niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar). De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Wegenbelasting voor deze 54 pk sterke motor bedraagt circa €113 tot €123 per kwartaal in Nederland, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Citroen C2 1.4i Furio met kenteken TP-610-L uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze zwarte Citroen C2 met kenteken TP-610-L uit 2007 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een 1360cc motor (motorcode KFV) en handgeschakelde transmissie. Met een marktwaarde die gunstig is en beheersbare onderhoudskosten, is het een goede optie voor wie een betaalbare stadsauto zoekt. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,576 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 21
APK keuring details: 14
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C2 1.4 (TP-610-L)
Wat is de APK status van TP-610-L?
De APK van TP-610-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-610-L een import auto?
Ja, TP-610-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TP-610-L gehad?
TP-610-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Citroen C2 Furio 2003?
De motorcode is KFV, een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 54 kW (74 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken. Tijdig onderhoud is belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 6 liter per 100 km, wat redelijk overeenkomt met de opgegeven waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor de 54 pk sterke motor bedraagt ongeveer €113 tot €123 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C2 1.4i Furio uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Onverklaarbare waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1065 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
