Kenteken check 37-GTT-5

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 144.450 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-078898
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
37-GTT-5
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C2 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-GTT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen C2 1.4 2008

Betrouwbaarheid Citroen C2 1.4 (2008) – Kenteken 37-GTT-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud Citroen C2 1.4 (2008) – Kenteken 37-GTT-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C2 1.4 (2008) – Kenteken 37-GTT-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Citroen C2 1.4 (2008) – Kenteken 37-GTT-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C2 1.4 (2008) – Kenteken 37-GTT-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.682
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
331 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
548 voertuigen
Keren opgezocht
520 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C2 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1107 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3 motor
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting door 54 pk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in versnellingsbak
  • Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte binnenruimte voor langere passagiers
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 37-GTT-5 is een grijze Citroen C2 1.4i Furio uit 2008 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs destijds €13.390, is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid in de stadsomgeving.

De 1360cc motor in de Citroen C2 1.4i Furio is de TU3-motor, een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 75 pk (55 kW) vermogen. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als TU3JP of TU3M, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motor levert een koppel van circa 118 Nm bij 3300 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om een redelijk laag olieverbruik mits goed onderhouden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de C2 1.4i Furio is een conventionele manuele transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of stadsverkeer, wat kan leiden tot schakelproblemen of geluiden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Problemen met de koppeling kunnen optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl, met vervangingskosten rond de €400-600.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 1 op 16-17 (6,0-6,3 l/100 km) in gemengd gebruik, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 1 op 14-15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 54 pk sterke motor bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Citroen C2 1.4i Furio met kenteken 37-GTT-5 uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en transmissiegebruik. Controleer op slijtage aan koppeling en schakelbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.

Deze grijze Citroen C2 met kenteken 37-GTT-5 uit 2008 is een compacte, betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak, hoewel aandacht voor transmissie en injectoren aan te raden is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €430

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
10 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,112 km geregistreerd

XXX,112 km
INFO
10 februari 2024
JAN 2014

Kilometerstand

XXX,032 km geregistreerd

XXX,032 km
INFO
8 januari 2014
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,888 km geregistreerd

38,888 km INFO
17 juli 2012
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

21 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

11 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

31 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Citroen C2 1.4 2008 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C2 1.4 2008 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C2 1.4 2008 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C2 1.4 2008 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C2 1.4 2008 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 73 pk (54 kW)
Trekkracht 116 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,67 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,32 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 372 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 169 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C2 1.4 (37-GTT-5)

Wat is de APK status van 37-GTT-5?

De APK van 37-GTT-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 37-GTT-5 een import auto?

Nee, 37-GTT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-GTT-5 gehad?

37-GTT-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C2 1.4i Furio?

De motorcode is TU3JP, een 4-cilinder lijnmotor met 75 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14-15, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 1 op 16-17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 54 pk auto?

Ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak

Schakelproblemen en ratelende geluiden bij het schakelen, vooral in lagere versnellingen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakend geluid, soms uitvallen van versnelling.

Matig risico
Motor

Injector vervuiling of defecten

Onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik door slecht werkende injectoren.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppelingsplaat leidt tot doorslippen en verminderde krachtoverdracht.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C2 1.4 in Nederland

Auto Nummerplaat