Kenteken check TP-657-L
APK geldig tot sep 2026 - 12+ eigenaars - 119.367 km (peildatum sep 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken TP657L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Paceman Cooper S (2013) – Kenteken TP-657-L
Waardebehoud MINI Paceman Cooper S (2013) – Kenteken TP-657-L
Onderhoud MINI Paceman Cooper S (2013) – Kenteken TP-657-L
Veiligheid MINI Paceman Cooper S (2013) – Kenteken TP-657-L
Prestaties MINI Paceman Cooper S (2013) – Kenteken TP-657-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Paceman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor met 181 pk.
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
- Uniek en stijlvol design met Chili-uitrusting voor extra comfort.
- Goede rijeigenschappen met scherpe besturing en sportief onderstel.
- Compacte SUV met praktische ruimte en laadvermogen.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor een compacte auto.
- Stugge vering kan rijcomfort verminderen op slecht wegdek.
- Beperkte achterbankruimte en zicht naar achteren.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken TP-657-L is een bruine Mini Mini Paceman 1.6 Cooper S ALL4 Chili uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV uit 2013 combineert sportiviteit met praktische all-wheel drive en een onderscheidend design.
De motor van deze Mini Paceman is een 1.6-liter (1598cc) turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode N14 (BMW/PSA samenwerking). Deze levert circa 181 pk en 240 Nm koppel, met variabele kleptiming (DOHC, 16 kleppen). De motor staat bekend om zijn levendige prestaties en relatief compacte afmetingen, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De ALL4 vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, maar voegt gewicht toe wat het verbruik iets verhoogt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 135 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa € 120-140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1.200. Turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden extra kosten geven.
Bij aankoop van een Mini Paceman 1.6 Cooper S ALL4 Chili uit 2013 met kenteken TP-657-L is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een sportieve rijervaring met praktische all-wheel drive, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte SUV.
Deze bruine Mini Mini Paceman met kenteken TP-657-L uit 2013 is een sportieve en onderscheidende compacte SUV met een krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,665 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,118 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,518 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
APK keuring details: 59
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Paceman Cooper S (TP-657-L)
Wat is de APK status van TP-657-L?
De APK van TP-657-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-657-L een import auto?
Ja, TP-657-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TP-657-L gehad?
TP-657-L heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter benzinemotor in deze Mini Paceman?
De motorcode is N14, een 1.6-liter turbocharged 4-cilinder met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Paceman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en reparaties tussen € 800 en € 1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzine?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen van 2e en 3e versnelling kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Slechte verneveling brandstof door vervuilde injectoren.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name 2e en 3e versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Paceman Cooper S kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
