Kenteken check TP-737-X
APK verlopen - 6 eigenaars - 61.985 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken TP737X
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 220i Cabrio (2018) – Kenteken TP-737-X
Waardebehoud BMW 220i Cabrio (2018) – Kenteken TP-737-X
Onderhoud BMW 220i Cabrio (2018) – Kenteken TP-737-X
Veiligheid BMW 220i Cabrio (2018) – Kenteken TP-737-X
Prestaties BMW 220i Cabrio (2018) – Kenteken TP-737-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 220i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne en efficiënte BMW B48B20 2.0-liter turbomotor met goede prestaties
- Stijlvolle en compacte cabriolet met softtop, ideaal voor zomers rijden
- Zachte en soepele 8-traps automatische transmissie met achterwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive-uitrusting
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve cabrio
- Goede wegligging en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Sporadische olieverbruik klachten bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Softtop kan na jaren slijten en reparatie is prijzig
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 135 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken TP-737-X is een zwarte BMW 2-serie Cabrio 220i High Executive uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €51.846.
De motor in deze BMW 220i Cabrio is de BMW B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, goed voor ongeveer 135 pk (184 pk volgens sommige bronnen) en 270 Nm koppel. Deze motorcode B48B20 is bekend om zijn moderne techniek en relatief goede betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen duurzaam, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertragingen bij oudere exemplaren zonder tijdig onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Cabrio 220i High Executive uit 2018 met kenteken TP-737-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer ook op tekenen van olieverbruik en turbo-conditie. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 2-serie Cabrio met kenteken TP-737-X uit 2018 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een moderne 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals kettingspanning, olieverbruik en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,424 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 32
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 220i Cabrio (TP-737-X)
Wat is de APK status van TP-737-X?
De APK van TP-737-X is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TP-737-X een import auto?
Nee, TP-737-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-737-X gehad?
TP-737-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 220i Cabrio uit 2017?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen de kettingspanner en distributieketting slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals tijdig olie verversen wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 220i Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 2-serie Cabrio 220i High Executive uit 2017?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Bij hogere kilometerstanden kunnen de kettingspanner en distributieketting slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige B48 motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, lekkages of mechanische problemen bij openen/sluiten.
Herkenningspunten:
Waterlekkage, moeilijk openen of sluiten, scheuren in stof.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren of iDrive.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainmentsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
