Kenteken check TP-814-N
APK geldig tot sep 2027 - 10 eigenaars - 56.318 km (peildatum okt 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken TP814N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio 1.0 (2018) – Kenteken TP-814-N
Waardebehoud smart fortwo cabrio 1.0 (2018) – Kenteken TP-814-N
Onderhoud smart fortwo cabrio 1.0 (2018) – Kenteken TP-814-N
Veiligheid smart fortwo cabrio 1.0 (2018) – Kenteken TP-814-N
Prestaties smart fortwo cabrio 1.0 (2018) – Kenteken TP-814-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart fortwo cabrio 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 975 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betrouwbare 999cc 3-cilinder motor zonder turbo, lage onderhoudskosten
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad
- Open dak (softtop) voor plezierig cabrio-gevoel
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5-5,5 l/100 km
- Redelijk stabiel waardebehoud door unieke cabrioletmarkt
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (52 pk) voor snelweggebruik
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten geven
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere stadsauto's
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
Gedetailleerde analyse
Kenteken TP-814-N is een blauwe smart fortwo cabrio uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte cabrioletmodel uit 2016 staat bekend om zijn wendbaarheid en stedelijke inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €17.215.
De smart fortwo cabrio 1.0 Pure uit 2016 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, motorcode M281, die ongeveer 52 pk levert. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.5:1 en een boring x slag van 72.2 x 81.4 mm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, wat zorgt voor een eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten komen bij deze variant nauwelijks voor, omdat er geen turbo aanwezig is. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze motor doorgaans binnen normale grenzen blijft.
De automatische transmissie in deze smart fortwo cabrio is een 6-traps automatische versnellingsbak (automaat), specifiek afgestemd op de kleine motor. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bij hogere kilometerstanden voorkomen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per servicebeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 52 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De marktwaarde van een 2016 smart fortwo cabrio 1.0 Pure ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk stabiel waardebehoud door de niche cabrioletmarkt.
Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 1.0 Pure met kenteken TP-814-N is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie. Controleer het functioneren van de softtop en de achterklep, aangezien slijtage hier vaker voorkomt. Let ook op olieverbruik en eventuele onregelmatigheden in het schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze blauwe smart fortwo cabrio met kenteken TP-814-N uit 2018 is een compacte, zuinige en wendbare stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en automatische transmissie. Met een aantrekkelijk cabrioletdesign en relatief lage gebruikskosten is het een goede keuze voor stedelijke rijders die plezier zoeken in open rijden. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie om langdurig rijplezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,020 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 48
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over smart fortwo cabrio 1.0 (TP-814-N)
Wat is de APK status van TP-814-N?
De APK van TP-814-N is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-814-N een import auto?
Nee, TP-814-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-814-N gehad?
TP-814-N heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de smart fortwo cabrio 2016?
De motorcode is M281, een 999cc driecilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 52 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 smart fortwo cabrio 1.0 Pure?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.
Slijtage softtop en mechaniek
De softtop kan na jaren gebruik slijtage vertonen, met lekkages of mechanische storingen.
Herkenningspunten:
Waterlekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden iets hoger olieverbruik dan fabrieksopgave.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Incidentele meldingen van storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart fortwo cabrio 1.0 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
