Kenteken check TP-LF-18
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 67.471 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TPLF18
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 1.6 (1998) – Kenteken TP-LF-18
Waardebehoud Volvo S40 1.6 (1998) – Kenteken TP-LF-18
Onderhoud Volvo S40 1.6 (1998) – Kenteken TP-LF-18
Veiligheid Volvo S40 1.6 (1998) – Kenteken TP-LF-18
Prestaties Volvo S40 1.6 (1998) – Kenteken TP-LF-18
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S40 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1396 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer betrouwbare motor (B4164S) met onderhoudsarme distributieketting[1]
- Goede actieve en passieve veiligheid voor zijn tijd (vier sterren Euro NCAP, SIPS, airbags)[1][3]
- Comfortabele en ruim opgezette interieur voor een compacte middenklasser[4]
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige reparaties aan motor en transmissie
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Nederlandse garages
- Zuivere en rustige motor, geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer
Nadelen
- Beperkte prestaties: 0–100 km/u in circa 12 seconden, topsnelheid 185 km/u[2][5]
- Hoog praktijkverbruik voor een 1.6 (8,5–9,5 l/100 km)[2]
- Matig waardebehoud; oudere exemplaren zakken snel in prijs
- Vroege exemplaren (N-kenteken) hebben meer kinderziektes[3]
- Beperkte opties en luxe uitrusting in basisuitvoering
- Niet geschikt voor liefhebbers van sportief rijden
Diepgaande beoordeling
Kenteken TP-LF-18 is een grijze Volvo S40 uit 1998 met een 1588cc motor. Deze compacte middenklasser uit 1996 biedt typisch Volvo comfort en veiligheid, maar is vooral interessant als tweedehands gezinsauto. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen en kostenplaatje voor de Nederlandse markt.
De Volvo S40 1.6 uit 1996 is uitgerust met de motorcode **B4164S**, een 1.6 liter (1588cc) viercilinder benzinemotor met 77 kW (105 pk) bij 5500 toeren en 143 Nm koppel bij 4200 toeren[1]. Deze motor is een Volvo-ontwerp, niet te verwarren met de latere Mitsubishi- of Mazda-motoren die in andere S40-varianten werden gebruikt. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Turbo’s zijn bij deze motor niet aanwezig; de 1.6 is altijd atmosferisch. Injectoren zijn conventioneel (multi-point injectie), geen directe injectie zoals bij de 1.8 GDI[1][5].
De grijze Volvo S40 met kenteken TP-LF-18 heeft standaard een handgeschakelde vijfversnellingsbak. In Nederland was deze transmissie breed leverbaar, in tegenstelling tot de VS waar alleen een automaat beschikbaar was[1]. De bak staat bekend als betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten synchronisatieringen (moeilijk schakelen) of een zware koppeling. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en eventueel koppelingsset vervangen. Reparaties aan de versnellingsbak zijn relatief eenvoudig en niet extreem kostbaar.
**Verbruik**: Officieel verbruik (oud NEDC) ligt rond de 7,5 l/100 km (1:13,3), praktijkverbruik in Nederland is vaak 8,5–9,5 l/100 km (1:10,5–1:11,8)[2]. WLTP-cijfers bestaan niet voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 77 pk (1996) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde**: Een goede grijze Volvo S40 1.6 uit 1998 met kenteken TP-LF-18 haalt op dit moment €1.500–€3.000 afhankelijk van staat, onderhoud en kilometerstand. Waardebehoud is matig; oudere Volvo’s zakken langzaam in prijs, maar blijven populair bij liefhebbers van degelijkheid. **Onderhoudskosten**: Reken op €300–€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote beurten (distributie, remmen, uitlaten) kunnen oplopen tot €800–€1.200, maar zijn zelden jaarlijks nodig.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken TP-LF-18 uit 1998 is een degelijke, veilige en comfortabele gezinsauto met een betrouwbare motor en transmissie. De 1.6 is zuinig in aanschaf en gebruik, maar biedt beperkte prestaties. Kies bij voorkeur een exemplaar na 1998 (betere afwerking, minder kinderziektes) en let op onderhoudshistorie. Vermijd vroege N-kentekens; de eerste productie had kwaliteitsproblemen[3].
Deze grijze Volvo S40 met kenteken TP-LF-18 uit 1998 is een solide keuze voor wie een betaalbare, veilige en onderhoudsarme middenklasser zoekt. De 1.6 motor is niet sportief, maar wel betrouwbaar en zuinig. Let op bekende problemen en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 52
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 35
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect
APK keuring details: Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect
APK keuring details: 24
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S40 1.6 (TP-LF-18)
Wat is de APK status van TP-LF-18?
De APK van TP-LF-18 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-LF-18 een import auto?
Nee, TP-LF-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-LF-18 gehad?
TP-LF-18 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de Volvo S40 1.6 uit 1996?
De motor (B4164S) is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Vroege exemplaren (N-kenteken) hadden meer kinderziektes, latere zijn degelijker[1][3].
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S40 1.6?
Praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Volvo S40 1.6 uit 1996?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 77 pk.
Wat zijn bekende problemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, versleten synchronisatieringen, roest en elektrische storingen komen het meeste voor. Olieverbruik kan op hoge leeftijd optreden.
Wat is de actuele marktwaarde van een Volvo S40 1.6 uit 1996?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Is de Volvo S40 1.6 geschikt als eerste auto?
Ja, vanwege betrouwbaarheid, lage onderhoudskosten en goede veiligheid. Let wel op beperkte prestaties en mogelijk hoger verbruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Hoewel de ketting onderhoudsarm is, kan deze op hoge leeftijd (200.000+ km) gaan ratelen of rekken.
Kenmerken:
Motorgeluid, storingslampje, mogelijk motorschade
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor.
Kenmerken:
Kraken bij het schakelen, niet soepel in de versnelling
Roest aan onderstel en carrosserie
Vooral bij slecht onderhouden exemplaren, roest aan wielkasten, deurranden en onderstel.
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroest bij APK
Elektrische problemen (ramen, centrale vergrendeling)
Storingen in bediening elektrische ramen of centrale vergrendeling door slijtage bedrading of schakelaars.
Kenmerken:
Ramen werken niet meer, centrale vergrendeling hapert
Olieverbruik
Op hoge leeftijd kan de motor olie verbruiken door slijtage zuigerveren of afdichtingen.
Kenmerken:
Oliepeil daalt tussen beurten, blauwe rook uit uitlaat
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1396 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo S40 1.6 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
