Kenteken check TR-120-S
APK verlopen - 3+ eigenaars - 72.483 km (peildatum mei 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TR120S
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TR-120-S
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TR-120-S
Onderhoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TR-120-S
Veiligheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TR-120-S
Prestaties SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken TR-120-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arona 1.0 EcoTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1210 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige motor
- Comfortabel interieur
- Betaalbare prijs
- Stijlvol ontwerp
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte achterin
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie
- Elektrische problemen kunnen voorkomen
Volledige analyse
Kenteken TR-120-S is een grijze SEAT Arona uit 2018 met een 999cc motor. Deze compacte SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een vermogen van 85 pk. De SEAT Arona is populair vanwege zijn stijlvolle ontwerp en betaalbaarheid.
De motorcode voor de 999cc motor in de SEAT Arona is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de 1.0 TSI motor is bekend om zijn efficiëntie en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn zelden gerapporteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de SEAT Arona 1.0 TSI.
De automatische transmissie in de SEAT Arona kan problemen vertonen zoals slippende versnellingen en knarsende geluiden, vaak veroorzaakt door een defecte koppelomvormer-lock-up koppeling. Regelmatig onderhoud en verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om deze problemen te voorkomen.[2][5]
Het verbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI volgens de WLTP-normen is ongeveer 1 op 14,7. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van een gebruikte SEAT Arona uit 2017 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland is relatief laag.[3][5]
Voordelen van deze variant zijn de zuinige motor, het comfortabele interieur en de betaalbare prijs. Nadelen kunnen zijn de beperkte ruimte achterin en mogelijke problemen met de automatische transmissie.
Deze grijze SEAT Arona met kenteken TR-120-S uit 2018 is een goede keuze voor wie een compacte en zuinige SUV zoekt. Echter, het is belangrijk om de transmissie en motor regelmatig te laten controleren om mogelijke problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.0 EcoTSI (TR-120-S)
Wat is de APK status van TR-120-S?
De APK van TR-120-S is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TR-120-S een import auto?
Ja, TR-120-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TR-120-S gehad?
TR-120-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde verbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI?
Ongeveer 1 op 14,7 volgens de WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 voor service en APK.
Wat is de huidige marktwaarde van een gebruikte SEAT Arona uit 2017?
Rond de €15.000 tot €20.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de regio en type belasting.
Welke bekende problemen zijn er met de automatische transmissie?
Slippende versnellingen en knarsende geluiden door een defecte koppelomvormer-lock-up koppeling.
Hoe vaak moet de transmissievloeistof worden vervangen?
Regelmatig, afhankelijk van de fabrikant aanbevelingen, meestal om de 30.000 tot 60.000 km.
Bekende aandachtspunten
Transmissieproblemen
Slippende versnellingen en knarsende geluiden
Signalen:
Motorstoringslampje brandt, transmissielampjes
Elektrische problemen
Storingen infotainment systeem
Signalen:
Defecte elektrische ramen, verlichtingsproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
