Kenteken check TR-232-S

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 54.654 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-849696
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TR-232-S
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Auris 1.8 Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TR-232-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken TR-232-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken TR-232-S

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken TR-232-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken TR-232-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken TR-232-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 29.565
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
291 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
2ZR
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Keren opgezocht
650 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud
  • Efficiënte automatische transmissie
  • Ruime interieurruimte

Waar je op moet letten

  • Mogelijke lichte olieverbruik
  • Beperkte acceleratie
  • Soms matige prestaties bij zware belasting
  • Beperkte opties voor tuning

Volledige analyse

Kenteken TR-232-S is een grijze Toyota Auris uit 2018 met een 1798cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €28.961.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid Dynamic heeft een 1.8-liter inline-4 hybride motor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2ZR-FXE motor die vaak in Toyota's hybride modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.

De transmissie is een e-CVT automaat, die bekend staat om zijn efficiëntie en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid Dynamic is officieel 3.5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot ongeveer 5.3 liter per 100 km volgens gebruikerservaringen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De wegenbelasting voor een 73pk auto in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik.

Deze grijze Toyota Auris met kenteken TR-232-S uit 2018 is een efficiënte en praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige auto met lage onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €640

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

2 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Voertuigfoto's

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 5
januari 2025
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 6
januari 2025
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 7
januari 2025
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 8
januari 2025

+12

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,33 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 3,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 79 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (TR-232-S)

Wat is de APK status van TR-232-S?

De APK van TR-232-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TR-232-S een import auto?

Nee, TR-232-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TR-232-S gehad?

TR-232-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid Dynamic?

3.5 liter per 100 km

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

180 km/h

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Rond de €20 per maand voor een 73pk motor

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €15.000 en €20.000

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

50 liter

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

10.9 seconden

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing Chain

Mogelijke slijtage van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Lichte olieverbruik

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Ernstig
Transmissie

Transmissie Problemen

Zeldzame problemen met de e-CVT transmissie

Symptomen:

Schokkerige schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Auris 1.8 Hybrid kentekens

Type Nummerplaat