Kenteken check TR-719-L
APK geldig tot jan 2027 - 9 eigenaars - 62.799 km (peildatum jan 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TR719L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TR-719-L
Waardebehoud Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TR-719-L
Onderhoud Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TR-719-L
Veiligheid Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TR-719-L
Prestaties Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TR-719-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1241 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 998cc 3-cilinder EcoBoost turbomotor met directe injectie
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback, ideaal voor stadsverkeer en dagelijks gebruik
- Redelijk goede waardebehoud en betaalbare onderhoudskosten
- Comfortabele Active uitvoering met extra uitrusting en robuuste styling
- Lage wegenbelasting in Nederland door 74 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van timing chain met ratelende geluiden bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan na jaren gebruik olie-lekkages vertonen
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorstoringen kan veroorzaken
- Olieverbruik is laag maar vereist regelmatige controle
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, reparatiekosten bij vervanging
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken TR-719-L is een grijze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Active uit 2018 met een 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €22.165.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Ford Fiesta is doorgaans '1.0L EcoBoost' met een Ti-VCT (twin independent variable camshaft timing) systeem. Deze motor levert 74 pk (54 kW) in de Active uitvoering, met directe benzine-injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot ratelende geluiden en in zeldzame gevallen motorstoringen. Turbo's kunnen na langdurig gebruik olie-lekkages vertonen, en er zijn meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan het rijplezier.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.
De huidige marktwaarde van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Active uit 2017 met normale kilometerstand ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat en uitrusting. De Fiesta behoudt redelijk zijn waarde door populariteit en zuinigheid. Bij aankoop is het raadzaam te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en turbo-conditie. Een proefrit en controle op olielekkages en schakelgedrag zijn aan te raden.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken TR-719-L uit 2018 is een zuinige, compacte en praktische hatchback met moderne 1.0 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en plezierige rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen belangrijk is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
55 km geregistreerd
Kilometerstand
15 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
APK keuring details: 20
APK keuring details: 49
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost (TR-719-L)
Wat is de APK status van TR-719-L?
De APK van TR-719-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-719-L een import auto?
Nee, TR-719-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-719-L gehad?
TR-719-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?
De motorcode is doorgaans '1.0L EcoBoost' met Ti-VCT technologie, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppelingvervanging indien nodig.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo olie-lekkage en vervuilde injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan na 100.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo olie-lekkage
Na langdurig gebruik kunnen de afdichtingen van de turbo verslijten, wat olie-lekkage veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Vervuilde brandstofinjectoren
Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling slijten en vervangen moeten worden rond 100.000 km.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Hoewel laag, kan onregelmatig oliepeil optreden bij intensief gebruik zonder tijdig bijvullen.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwing, motorgeluiden, verhoogde slijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1241 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
