Kenteken check TR-723-Z
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 52.037 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken TR723Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 180 (2018) – Kenteken TR-723-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 180 (2018) – Kenteken TR-723-Z
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 180 (2018) – Kenteken TR-723-Z
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 180 (2018) – Kenteken TR-723-Z
Prestaties Mercedes-Benz GLA 180 (2018) – Kenteken TR-723-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLA 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1435 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en zuinige 1.6-liter turbomotor (M270) met 90 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling
- Stijlvolle AMG Upgrade Edition met sportieve uitstraling
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2017
- Redelijk waardebehoud en marktwaarde rond €18.000-€22.000
Minpunten
- Bekende timing chain problemen met kettingspanner en geleiders
- Mogelijke mechatronica storingen in automaat bij hoge km-standen
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties (timing chain)
- Wegenbelasting voor benzine 90 pk is relatief hoog in Nederland
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken TR-723-Z is een bruine Mercedes-Benz GLA-klasse 180 Business Solution AMG Upgrade Edition uit 2018 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €42.124 en levert 90 pk vermogen.
De 1595cc motor in deze GLA-klasse is gebaseerd op de M270 motorfamilie van Mercedes-Benz, een 1.6-liter 4-cilinder turbobenzinemotor. De motorcode voor deze variant is doorgaans M270 DE16 LA. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn timing chain problemen bekend, vooral met de kettingspanner en kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk. Dit kan ernstige motorschade veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen er problemen optreden met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met de juiste oliekwaliteit en viscositeit.
De automatische transmissie in deze GLA 180 is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Problemen met de transmissie zijn doorgaans matig van ernst en kunnen bij tijdige diagnose en onderhoud worden voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA-klasse 180 Business Solution AMG Upgrade Edition uit 2017 met kenteken TR-723-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olie- en kettingspannerwissels. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen duiden op timing chain slijtage, zoals ratelen bij koude start. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen schokkerigheid. Vraag naar de kilometerstand en eventuele reparatiehistorie, vooral met betrekking tot motor en turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze bruine Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken TR-723-Z uit 2018 is een stijlvolle en relatief zuinige midi-SUV met een krachtige 1595cc motor en comfortabele automaat. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient de timing chain aandacht vanwege bekende slijtageproblemen. Met goed onderhoud en tijdige service biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLA 180 (TR-723-Z)
Wat is de APK status van TR-723-Z?
De APK van TR-723-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-723-Z een import auto?
Nee, TR-723-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-723-Z gehad?
TR-723-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze GLA 180?
De motorcode is meestal M270 DE16 LA, een 1.6-liter 4-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies; dit duidt vaak op kettingslijtage of spannerproblemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk kettingbreuk.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Mechatronica storingen in automatische transmissie
De 7G-DCT automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schokkerig schakelen of vastlopen kan veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo problemen door slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo minder efficiënt worden door lagerschade of olielekkage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
Bij gebruik van verkeerde olie of te lange onderhoudsintervallen kan het olieverbruik toenemen en kettingspanner falen.
Symptomen:
Lage oliepeil, motorwaarschuwingslampje, motorgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
