Kenteken check TR-GV-76
APK verlopen - 4+ eigenaars - 132.553 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken TRGV76
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.0 (1998) – Kenteken TR-GV-76
Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.0 (1998) – Kenteken TR-GV-76
Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.0 (1998) – Kenteken TR-GV-76
Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.0 (1998) – Kenteken TR-GV-76
Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.0 (1998) – Kenteken TR-GV-76
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Wagon R+ 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 946 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Compact formaat
- Betrouwbaarheid
- Lage aanschafprijs
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte
- Gebrek aan moderne veiligheidsfuncties
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor accessoires
Uitgebreide analyse
Kenteken TR-GV-76 is een grijze Suzuki Wagon R+ uit 1998 met een 996cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-hatchbackklasse vanwege zijn compacte formaat en zuinige benzineverbruik. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Suzuki Wagon R+ 1.0 GL uit 1997 is uitgerust met een 996cc viercilinder benzinemotor, die 48 pk levert bij 4500 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de K10A motor, die vaak in Suzuki-modellen uit die tijd wordt gebruikt[2][8]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Er is geen turbo beschikbaar voor deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms verstopt raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Wagon R+ 1.0 GL is zuinig, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 5-6 liter per 100 km in de praktijk. Dit is beter dan de WLTP-waarden, die vaak hoger liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 48 pk motor in Nederland is ongeveer €30 per maand.
De Suzuki Wagon R+ 1.0 GL uit 1997 biedt een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. Voordelen zijn de lage onderhoudskosten, het compacte formaat en het zuinige brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het gebrek aan moderne veiligheidsfuncties.
Deze grijze Suzuki Wagon R+ met kenteken TR-GV-76 uit 1998 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de beperkte ruimte en het gebrek aan moderne veiligheidsfuncties.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
APK keuring details: 42
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 27
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 28
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.0 (TR-GV-76)
Wat is de APK status van TR-GV-76?
De APK van TR-GV-76 is verlopen op 30-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TR-GV-76 een import auto?
Nee, TR-GV-76 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-GV-76 gehad?
TR-GV-76 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Ongeveer €100-€150 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Wagon R+ 1.0 GL?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
Ongeveer €30 per maand voor een 48 pk motor.
Wat is de maximale snelheid van de Suzuki Wagon R+ 1.0 GL?
Ongeveer 140 km/u.
Hoeveel zitplaatsen heeft de auto?
5 zitplaatsen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Verstopte Injectoren
Verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 946 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Wagon R+ 1.0 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|