Kenteken check TR-PS-36
APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 272.767 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor TRPS36
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 523i (1998) – Kenteken TR-PS-36
Waardebehoud BMW 523i (1998) – Kenteken TR-PS-36
Onderhoud BMW 523i (1998) – Kenteken TR-PS-36
Veiligheid BMW 523i (1998) – Kenteken TR-PS-36
Prestaties BMW 523i (1998) – Kenteken TR-PS-36
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 523i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1548 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motor
- Ruime interieurruimte
- Stijlvol design
- Goede prestaties voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke slijtage van de timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken TR-PS-36 is een blauwe BMW 5-serie uit 1998 met een 2494cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en was oorspronkelijk geprijsd op €46.830. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De BMW 5-serie 523i Executive uit 1995 is uitgerust met een 2.5-liter inline-6 benzinemotor, die 125 kW (170 PS) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[3][4]. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn omdat het een natuurlijk geaspireerde motor betreft[7].
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 523i Executive is ongeveer 9.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden[7]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen lager dan de oorspronkelijke nieuwprijs. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €1.000 tot €1.500, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de betrouwbare motor en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn onder meer het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke slijtage van de timing chain.
Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken TR-PS-36 uit 1998 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en krachtige sedan uit de jaren '90.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,981 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,984 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 18
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 523i (TR-PS-36)
Wat is de APK status van TR-PS-36?
De APK van TR-PS-36 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-PS-36 een import auto?
Nee, TR-PS-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-PS-36 gehad?
TR-PS-36 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 5-serie 523i Executive?
De topsnelheid is ongeveer 142 mph (228 km/h)[3].
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktische brandstofverbruik is ongeveer 9.4 liter per 100 km[7].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen lager dan de oorspronkelijke nieuwprijs van €46.830.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €1.000 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels voor een 125 pk auto.
Wat is de motorcode voor de 2494cc motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Injectoren Problemen
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
