Kenteken check TS-124-N

APK verlopen - 2+ eigenaars - 406.202 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-956870
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TS-124-N
Automerk
Audi
Audi logo
Type
Q7 3.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TS-124-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken TS-124-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken TS-124-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken TS-124-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken TS-124-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken TS-124-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 51.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
381 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAS
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
460 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2370 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime interieur en veel laadruimte
  • Betrouwbaarheid van de quattro aandrijving
  • Comfortabele rit
  • Goede wegligging

Minpunten

  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik kan hoog zijn
  • Timing chain en turbo problemen

Uitgebreide analyse

Kenteken TS-124-N is een grijze Audi Q7 uit 2008 met een 2967cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 3.0 TDI V6 diesel motor, die 176 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €89.635.

De motorcode voor de 2967cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een V6 diesel met een vermogen van 176 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn.

De automatische transmissie van de Audi Q7 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals een slecht functionerende torque converter. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn.

Het brandstofverbruik van de Audi Q7 3.0 TDI is volgens WLTP-normen niet expliciet vermeld voor deze specifieke versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig nodig zijn. De wegenbelasting voor een 176 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de quattro aandrijving. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Deze grijze Audi Q7 met kenteken TS-124-N uit 2008 is een solide keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en kosten in overweging te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €915
Adaptive Cruise Control €1640
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €565
Collision Warning Pakket
Navigatie €1990
Leer €4820
Metallic lak €925

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2025
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

18 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

Afbeeldingen

Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
februari 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
februari 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
februari 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
februari 2025
Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-03-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAS
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 550 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,21 m
Breedte excl. spiegels 2 m
Voertuighoogte 1,77 m
Wielafstand 3,01 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 670 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 9,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 260 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (TS-124-N)

Wat is de APK status van TS-124-N?

De APK van TS-124-N is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TS-124-N een import auto?

Ja, TS-124-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TS-124-N gehad?

TS-124-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2967cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q7 3.0 TDI?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met regelmatige APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 176 pk motor in Nederland?

Afhangt van de provincie en specifieke belastingregels.

Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q7 3.0 TDI uit 2005?

Hangt af van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Defecten zoals een slecht functionerende torque converter kunnen voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues

Signalen:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Hoog risico
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger failure

Signalen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik

Signalen:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2370 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q7 3.0 TDI exemplaren

Type Plaat