Kenteken check TT-256-H
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 171.021 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TT256H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2017) – Kenteken TT-256-H
Waardebehoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2017) – Kenteken TT-256-H
Onderhoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2017) – Kenteken TT-256-H
Veiligheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2017) – Kenteken TT-256-H
Prestaties Audi A5 Sportback 40 TFSI (2017) – Kenteken TT-256-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 40 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief design en hoogwaardige afwerking, typisch Audi
- Ruime kofferbak (480 liter) en praktische vijfdeurs carrosserie
- Goede rijeigenschappen en comfortabele wegligging
- Mild-hybride systeem (MHEV) voor lager verbruik en soepel start-stopsysteem
- Krachtige en zuinige 2.0 TFSI motor met voldoende trekkracht
- Uitstekende geluidsisolatie en luxe uitrusting in Sport-uitvoering
Nadelen
- Bekende problemen met olieverbruik en timingketting (zie onder)
- Automaat (S tronic) kan storingsgevoelig zijn bij gebrek aan onderhoud
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten
- Wegenbelasting is relatief hoog vanwege 140pk
- Infotainmentsysteem kan traag zijn of storingen vertonen
- Carbon buildup in motor bij onregelmatig onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken TT-256-H is een grijze Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1984cc 2.0 TFSI MHEV Sport motor, 140pk, voorwielaandrijving en een automaat. Deze hatchback (middenklasse) was nieuw verkrijgbaar vanaf €46.990 en combineert sportiviteit met praktisch ruimtegebruik. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek voor deze variant.
De 2.0 TFSI MHEV Sport motor (1984cc, 140pk) in de Audi A5 Sportback 2017 met kenteken TT-256-H heeft motorcode **EA888 Gen3**. Deze motor is bekend vanwege zijn goede koppel en zuinige verbranding, mede dankzij de mild-hybride ondersteuning (MHEV). De EA888-serie is breed ingezet bij Audi en Volkswagen, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De automaat in deze A5 Sportback is een **S tronic 7-traps dubbele koppeling**. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag, maar vereist regelmatig onderhoud. Let op: oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of softwarematige storingen, die vaak met een update te verhelpen zijn.
Het praktijkverbruik van de 2.0 TFSI MHEV ligt rond de **1 op 14** (7,1 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitkomt op **1 op 16,7** (6,0 l/100km). De wegenbelasting voor 140pk in Nederland bedraagt **€88 per maand** (2025). De huidige marktwaarde van een 2017 model in goede staat schommelt tussen de **€18.000 en €24.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken TT-256-H uit 2017 biedt een aantrekkelijk pakket voor liefhebbers van Duitse kwaliteit en rijplezier. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele storingscodes. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken TT-256-H uit 2017 is een stijlvolle, praktische en rijke hatchback met een sportieve inslag. De techniek is volwassen, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Met goed onderhoud en tijdige reparaties blijft dit een aantrekkelijke occasion voor de Nederlandse automobilist.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 40 TFSI (TT-256-H)
Wat is de APK status van TT-256-H?
De APK van TT-256-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-256-H een import auto?
Ja, TT-256-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TT-256-H gehad?
TT-256-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 140pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting €88 per maand voor een benzineauto met 140pk.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.0 TFSI MHEV?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de WLTP-norm 1 op 16,7 (6,0 l/100km) aangeeft.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing (maximaal 15.000 km of 1 jaar), controleer de timingketting en laat de automaat periodiek nakijken. Gebruik altijd kwaliteitsbrandstof en overweeg regelmatig een brandstofinjector-reiniging.
Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?
Een grote beurt bij de Audi-dealer kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden. APK keuring kost circa €35-€50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 model?
De marktwaarde schommelt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Zijn er recalls bekend voor deze Audi A5 Sportback?
Controleer altijd bij de dealer of recalls (bijv. airbag, luidsprekerrand, schokdemper) zijn uitgevoerd. Voor 2017 modellen zijn meerdere recalls geweest, vooral rond airbags en interieuronderdelen.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatige olieverversing. Kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikgeluid, storingslampje, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (te) veel motorolie, mogelijk door zuigerveren of afdichtingen.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Turbo problemen
Turbolader kan na hoge kilometerstanden problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
Kenmerken:
Blauwe rook, piepende turbo, storingslampje
Injector vervuiling
Vervuiling van brandstofinjectoren door carbon buildup, vooral bij korte ritten en goedkope brandstof.
Kenmerken:
Ruw stationair, hoger verbruik, storingslampje
Automaat storingen
S tronic automaat kan schokken, haperen of in storingsmodus gaan, vaak softwarematig op te lossen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, storingslampje, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 40 TFSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
