Kenteken check TT-284-N
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 184.422 km (peildatum jan 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TT284N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken TT-284-N
Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken TT-284-N
Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken TT-284-N
Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken TT-284-N
Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2007) – Kenteken TT-284-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1270 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en praktische MPV met verrassend veel binnenruimte.
- Zuinig 1149cc 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder grote bekende problemen.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar.
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2004.
Waar je op moet letten
- Koplampen vervangen is arbeidsintensief door bumperverwijdering.
- EGR-klep kan problemen geven met zwarte rook en verminderde prestaties.
- Elektrische storingen, zoals knipperlicht- en verlichtingproblemen, komen voor.
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereist aandacht.
- Beperkte motorprestaties met slechts 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik.
- Sommige onderdelen kunnen duur zijn door specifieke Renault-onderdelen.
Uitgebreide analyse
Kenteken TT-284-N is een zwarte Renault Modus 1.2-16V Night & Day uit 2007 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie biedt praktische ruimte en een relatief lage nieuwprijs van €16.690.
De 1149cc motor in deze Renault Modus is een 4-cilinder 16-klepper met motorcode D4F, een bekende Renault motor uit die periode. Deze motor levert 55 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen er problemen optreden met de EGR-klep, wat kan leiden tot zwarte rook en verminderde prestaties. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Modus 1.2-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant, wat het een degelijke keuze maakt voor handmatig schakelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets gunstiger dan de officiële WLTP-cijfers voor deze motor. Wegenbelasting voor 55 pk in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.2-16V Night & Day met kenteken TT-284-N is het belangrijk om te controleren of de distributieketting in goede staat is en of de EGR-klep geen problemen geeft. Controleer ook de staat van de elektrische systemen, zoals verlichting, omdat het vervangen van koplampen bij de Modus relatief arbeidsintensief is. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het waardebehoud.
Deze zwarte Renault Modus met kenteken TT-284-N uit 2007 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de EGR-klep en elektrische componenten, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,678 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 48
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Modus 1.2 16V (TT-284-N)
Wat is de APK status van TT-284-N?
De APK van TT-284-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-284-N een import auto?
Ja, TT-284-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TT-284-N gehad?
TT-284-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Modus 1.2-16V?
De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-klep benzinemotor die 55 pk levert.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel verbruikt de Renault Modus 1.2-16V in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, verminderde motorprestaties.
EGR-klep defect
De EGR-klep kan vastlopen of vervuild raken, wat zwarte rook en verminderde acceleratie veroorzaakt.
Symptomen:
Zwarte uitlaatrook, motorstoringlampje, verminderde kracht.
Elektrische problemen met verlichting
Koplampen en achterlichten kunnen uitvallen door slechte bedrading of connectorproblemen, soms veroorzaakt door waterlekkage.
Symptomen:
Knipperende of uitvallende verlichting, moeilijk te vervangen koplampen.
Versnellingsbak slijtage
Bij hogere kilometerstanden slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Accu en batterijproblemen
Sommige eigenaren melden batterijlekkage of snelle ontlading, mogelijk door elektrische lekkage.
Symptomen:
Startproblemen, waarschuwingslampjes, frequente accuwisselingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
