Kenteken check TT-313-Z

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 211.369 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-974747
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TT-313-Z
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i20 1.2
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TT-313-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Hyundai i20 1.2 2011

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.2 (2011) – Kenteken TT-313-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Hyundai i20 1.2 (2011) – Kenteken TT-313-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Hyundai i20 1.2 (2011) – Kenteken TT-313-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Hyundai i20 1.2 (2011) – Kenteken TT-313-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Hyundai i20 1.2 (2011) – Kenteken TT-313-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.544
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
103 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4LA
Soortgelijke auto's in NL
820 voertuigen
Populariteit
477 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1096 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter benzinemotor met 78 pk
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5 sterren Euro NCAP
  • Betaalbare wegenbelasting en lage gebruikskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment

Nadelen

  • Mogelijke slijtage van de distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg rijden
  • Soms schakelproblemen bij oudere handgeschakelde versnellingsbakken
  • Basisuitvoering mist luxe opties en moderne infotainment
  • Kleine achterbank en kofferbakruimte in vergelijking met nieuwere modellen
  • Verouderd design en techniek sinds 2008

Diepgaande beoordeling

Kenteken TT-313-Z is een witte Hyundai i20 1.2i i-Motion uit 2011 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €12.995, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

De motor van deze Hyundai i20 is de 1.2-liter (1248cc) 4-cilinder benzinemotor met motorcode 'G4LA' (ook bekend als 'Aditeya'). Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Het vermogen ligt rond 57 kW (78 pk) bij 6000 tpm, met een koppel van circa 119 Nm. De motor gebruikt multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de i20 1.2i i-Motion is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en slijtage tijdig wordt aangepakt.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 57 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.

Bij aankoop van een Hyundai i20 1.2i i-Motion met kenteken TT-313-Z uit 2011 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettinggeluiden van de motor en schakelgedrag van de transmissie. Controleer ook op roestvorming en werking van de airco. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Hyundai i20 met kenteken TT-313-Z uit 2011 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Airconditioning €1190
Elektrische ramen voor Pakket
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,369 km geregistreerd

XXX,369 km
INFO
14 januari 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,990 km geregistreerd

XXX,990 km
INFO
10 december 2018
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,956 km geregistreerd

XXX,956 km
INFO
26 oktober 2018
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

8 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Hyundai i20 1.2 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
Hyundai i20 1.2 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
Hyundai i20 1.2 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
Hyundai i20 1.2 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
Hyundai i20 1.2 2011 – Afbeelding 5
januari 2024
Hyundai i20 1.2 2011 – Afbeelding 6
september 2024
Hyundai i20 1.2 2011 – Afbeelding 7
september 2024
Hyundai i20 1.2 2011 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4LA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 78 pk (57 kW)
Max. koppel 119 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,53 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i20 1.2 (TT-313-Z)

Wat is de APK status van TT-313-Z?

De APK van TT-313-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TT-313-Z een import auto?

Ja, TT-313-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TT-313-Z gehad?

TT-313-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2i motor in de Hyundai i20 2008?

De motorcode is G4LA, een 1248cc 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.2i motor?

De motor levert ongeveer 78 pk (57 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 5,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 57 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai i20?

In 2025 ligt de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen airco

De airco kan storingen vertonen door defecte compressoren of elektronische componenten.

Herkenningspunten:

Airco koelt niet goed, storingslampje.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1096 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i20 1.2 exemplaren

Model Kenteken