Kenteken check TT-673-B

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 96.503 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-879632
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TT-673-B
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 SW 1.2 PureTech 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TT-673-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TT-673-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TT-673-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TT-673-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TT-673-B

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken TT-673-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.169
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
149 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN06
Vergelijkbare kentekens
174 voertuigen
Keren opgezocht
192 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak (tot 1606 liter)[5].
  • Zuigere 1.2 PureTech motor met laag praktijkverbruik (zie verbruik hieronder).
  • Goed afgewerkt interieur met hoge zitpositie en comfortabele stoelen.
  • Standaard uitgerust met navigatie (TomTom), Apple CarPlay en Android Auto[5].
  • Lage onderhoudskosten voor de handgeschakelde versnellingsbak.
  • Scherpe occasionprijs ten opzichte van concurrenten.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain (distributieketting) en olieverbruik bij de 1.2 PureTech motor.
  • Matige trekkracht bij lage toeren (typisch voor kleine turbomotoren).
  • Infotainmentsysteem kan traag reageren en is niet altijd intuïtief.
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1200 kg zonder remmen, 750 kg mét remmen).
  • Weinig standaard veiligheidsassistenties (geen adaptive cruise, lane assist standaard).
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden (road noise).

Uitgebreide analyse

Kenteken TT-673-B is een witte Peugeot 308 SW uit 2018 met een 1199cc motor, handgeschakeld en voorzien van het Allure uitrustingsniveau. Deze compacte middenklasser stationwagen biedt een aantrekkelijke combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten voor de Nederlandse autokoper.

De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure uit 2017 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor, type EB2ADT (ook bekend als PureTech 110 of 130, afhankelijk van het vermogen). In deze uitvoering levert de motor 81 pk (60 kW) bij 5500 toeren, met een koppel van 118 Nm bij 2750 toeren[5]. De motorcode is te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. Deze motor is onderdeel van Peugeots PureTech-serie, die bekend staat om zijn lichte gewicht en efficiëntie, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten.

De transmissie is een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Peugeot heeft met deze generatie 308 SW een goede reputatie opgebouwd qua schakelcomfort en betrouwbaarheid van de handbak. Grote, structurele problemen met de handgeschakelde versnellingsbak zijn niet bekend uit eigenaarsfora of reviews. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar), wat relatief voordelig is.

De wegenbelasting voor deze 81pk benzine Peugeot 308 SW bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025 tarief, afhankelijk van provincie). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), en de jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen gemiddeld tussen de €200 en €400, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de gekozen garage. Grotere reparaties (zoals distributieriem, remmen, ophanging) kunnen deze kosten tijdelijk verhogen.

De nieuwprijs van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure bedroeg destijds €29.930. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse; na 8 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over.

Deze witte Peugeot 308 SW met kenteken TT-673-B uit 2018 is een praktische en zuinige gezinsauto met een ruim interieur en een groot laadvolume. De 1.2 PureTech motor is zuinig in het verbruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. De auto biedt veel waar voor zijn geld op de occasionmarkt, maar een grondige technische keuring en onderhoudshistorie-check zijn aan te raden bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €350
eCall €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 september 2024
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

26 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 1
juli 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 2
juli 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 3
juli 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 4
juli 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 5
juli 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 6
juli 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 7
juli 2024
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 8
juli 2024

+12

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN06
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,59 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 635 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (TT-673-B)

Wat is de APK status van TT-673-B?

De APK van TT-673-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TT-673-B een import auto?

Nee, TT-673-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TT-673-B gehad?

TT-673-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 81pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2-6,8 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak hoger.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 556 liter (tot de achterbankleuning), en maximaal 1606 liter met de achterbank neergeklapt[5].

Wat zijn de onderhoudsintervallen?

Peugeot adviseert een onderhoudsbeurt elke 20.000 km of 1 jaar, afhankelijk van het gebruik. Olie en filter elke 20.000 km of 1 jaar, distributieriem elke 180.000 km of 10 jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar. Grote problemen zijn niet bekend, mits tijdig onderhouden.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €10.000 en €14.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Vroegtijdige slijtage en geluid, kan tot motorschade leiden indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Tikgeluid bij koude motor, olievervuiling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (te) veel olie, mogelijk door defecte zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud of olieproblemen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, leidt tot onregelmatig stationair toerental en motorstoring.

Symptomen:

Motor loopt onregelmatig, storingslampje brandt.

Laag risico
Elektronica

Elektronica/stuureenheid

Incidenteel storingen in de boordcomputer of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 kentekens

Auto Nummerplaat