Kenteken check TT-695-H

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 218.219 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-877642
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TT-695-H
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TT-695-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken TT-695-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken TT-695-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken TT-695-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken TT-695-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken TT-695-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.141
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
335 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
682 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 90 pk
  • Praktische en ruime combi met goede laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder onderhoudskosten dan DSG
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2013

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde kan door motorproblemen iets lager liggen

Volledige analyse

Kenteken TT-695-H is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Business Edition R uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €27.690.

De 1.4 TSI motor in deze Golf Variant heeft de motorcode CAXA, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor die 90 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel bij lage toeren. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen, waaronder lag en olielekkages, en problemen met injectoren die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur van de transmissie verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Business Edition R uit 2013 met kenteken TT-695-H is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, en of er geen turbo- of injectorenproblemen zijn geweest. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Controleer ook de staat van de koppeling en het olieverbruik. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar door de bekende motorproblemen kan de marktwaarde iets lager liggen dan vergelijkbare modellen zonder deze issues.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken TT-695-H uit 2015 is een praktische en zuinige combi met een degelijke 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop goed op de distributieketting, turbo en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,853 km geregistreerd

XXX,853 km
INFO
11 juli 2019
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

23 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

2 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (TT-695-H)

Wat is de APK status van TT-695-H?

De APK van TT-695-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TT-695-H een import auto?

Ja, TT-695-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TT-695-H gehad?

TT-695-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is CAXA, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten door een defecte kettingspanner, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen kost tussen de €600 en €900.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot rekken van de distributieketting en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olielekkages vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT in Nederland

Auto Nummerplaat