Kenteken check TT-930-S
APK verlopen - 4+ eigenaars - 206.942 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor TT930S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 (2014) – Kenteken TT-930-S
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 (2014) – Kenteken TT-930-S
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 (2014) – Kenteken TT-930-S
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 (2014) – Kenteken TT-930-S
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 (2014) – Kenteken TT-930-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1825 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en krachtige 2179cc 4-cilinder turbodiesel motor (motorcode 224DT) met 110 pk.
- 4WD-aandrijving voor uitstekende grip en terreinvaardigheid.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Comfortabele en luxe interieurafwerking in de Pure Business Edition.
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS.
- Redelijk waardebehoud gezien het premium segment en merkwaarde.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties vereisen.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,0-7,5 l/100 km).
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld.
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en dieselmotor.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TT-930-S is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 2.2 TD4 4WD Pure Business Edition uit 2014 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en heeft een nieuwprijs van circa €54.000.
De 2179cc dieselmotor in deze Evoque is bekend onder de motorcode 224DT. Het is een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 110 pk (81 kW) in de Pure Business Edition uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 320-420 Nm, afhankelijk van de afstemming. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele terugkerende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Deze uitvoering is uitgerust met een handgeschakelde transmissie, wat relatief zeldzaam is voor de Evoque. De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van vloeistoffen aanbevolen. Er zijn geen grote structurele defecten bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn bij slijtage.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 pk dieselmotor bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenvervanging, kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.2 TD4 4WD Pure Business Edition met kenteken TT-930-S uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en handbak. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het relatief hoge verbruik en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan rijcomfort en terreincapaciteiten.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken TT-930-S uit 2014 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een betrouwbare 2179cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze uitvoering een goede balans tussen luxe, prestaties en terreinvaardigheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,946 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 48
APK keuring details: 18
Glas achter mistlamp gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: Glas achter mistlamp gerepareerd of bewerkt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.2 Td4 (TT-930-S)
Wat is de APK status van TT-930-S?
De APK van TT-930-S is verlopen op 07-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TT-930-S een import auto?
Ja, TT-930-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TT-930-S gehad?
TT-930-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2179cc dieselmotor in deze Evoque?
De motorcode is 224DT, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen moet ik controleren bij aankoop?
Controleer distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik om dure reparaties te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
