Kenteken check TT-965-J
APK verlopen - 8+ eigenaars - 90.802 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor TT965J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 1.3 jtd Multijet 16v (2004) – Kenteken TT-965-J
Waardebehoud Lancia Ypsilon 1.3 jtd Multijet 16v (2004) – Kenteken TT-965-J
Onderhoud Lancia Ypsilon 1.3 jtd Multijet 16v (2004) – Kenteken TT-965-J
Veiligheid Lancia Ypsilon 1.3 jtd Multijet 16v (2004) – Kenteken TT-965-J
Prestaties Lancia Ypsilon 1.3 jtd Multijet 16v (2004) – Kenteken TT-965-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Ypsilon 1.3 jtd Multijet 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1120 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.3 JTD dieselmotor met lage CO2-uitstoot
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Stijlvol Italiaans design met onderscheidende Argento-uitvoering
- Relatief lage onderhoudskosten voor een dieselauto
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij Fiat-verwantschap
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
- Waardevermindering door minder populair merk in Nederland
- Soms hogere kosten voor specifieke Lancia-onderdelen en onderhoud
Volledige analyse
Kenteken TT-965-J is een rode Lancia Ypsilon uit 2004 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.3 JTD Argento uit 2003, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €18.995.
De motor van deze Lancia Ypsilon is de 1.3 JTD Multijet dieselmotor met een cilinderinhoud van 1248cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 51 pk (37 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.3 JTD is de Fiat-motorcode 'FIRE' of specifiek de 1.3 Multijet motorcode, bekend als 199A2. Deze motor is een common-rail turbodiesel met 16 kleppen en variabele verstuivers. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Lancia Ypsilon 1.3 JTD is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het officiële verbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 51 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor Lancia kunnen soms wat duurder zijn dan bij gangbare merken.
Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 1.3 JTD Argento met kenteken TT-965-J is het belangrijk om te letten op een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze rode Lancia Ypsilon met kenteken TT-965-J uit 2004 is een compacte, zuinige dieselauto met een karakteristieke Italiaanse stijl. De 1.3 JTD motor biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik, maar vraagt aandacht voor distributieketting en turbo. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor wie een betaalbare stadsauto zoekt met een uniek design.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,514 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 03
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 13
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Ypsilon 1.3 jtd Multijet 16v (TT-965-J)
Wat is de APK status van TT-965-J?
De APK van TT-965-J is verlopen op 18-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TT-965-J een import auto?
Ja, TT-965-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TT-965-J gehad?
TT-965-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Lancia Ypsilon 1.3 JTD?
Het officiële verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km volgens WLTP-achtige normen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, meestal rond 150.000 km, en vereist dan vervanging om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 51 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lancia Ypsilon 1.3 JTD Argento uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
