Kenteken check TT-NX-44
APK verlopen - 10+ eigenaars - 293.763 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor TTNX44
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (1998) – Kenteken TT-NX-44
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (1998) – Kenteken TT-NX-44
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (1998) – Kenteken TT-NX-44
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (1998) – Kenteken TT-NX-44
Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (1998) – Kenteken TT-NX-44
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 200 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1463 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol design
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbaarheid van de motor
- Redelijke prijs
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken TT-NX-44 is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé uit 1998 met een 1998cc motor. Deze auto is een 2-deurs notchback coupé met een inline-4 cilinder motor die 100 kW (136 pk) levert. De auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een topsnelheid van ongeveer 129 mph[1][4].
De motorcode voor de 1998cc motor is M111 E20. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt[4]. Er zijn geen specifieke problemen gemeld met turbo's, aangezien deze motor niet geturbocharged is. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak het geval[7].
De automatische transmissie van de Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versleten koppelingen of solenoid problemen, wat kan leiden tot schokkerige schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen als er ernstige problemen optreden[6].
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé is ongeveer 9.5 L/100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden vanwege de ouderdom van de auto en de rijstijl[3]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[8]. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is ongeveer €150 per jaar[bronnen nodig].
Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle design, comfortabele rijervaring en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé met kenteken TT-NX-44 uit 1998 is een aantrekkelijke optie voor wie een klassieke coupé zoekt met een redelijke prijs en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Coupé (TT-NX-44)
Wat is de APK status van TT-NX-44?
De APK van TT-NX-44 is verlopen op 02-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TT-NX-44 een import auto?
Nee, TT-NX-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-NX-44 gehad?
TT-NX-44 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé?
Ongeveer 129 mph
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9.5 L/100 km
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 voor APK en service
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €7.000
Wat is de wegenbelasting in Nederland?
Ongeveer €150 per jaar
Welke bekende problemen zijn er met de motor?
Timing chain slijtage en olieverbruik
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Vroegtijdige slijtage
Signalen:
Geluiden bij koude start
Olieverbruik
Toegenomen verbruik naarmate de motor ouder wordt
Signalen:
Oliepeil dalen
Transmissieproblemen
Versleten koppelingen of solenoid problemen
Signalen:
Schokkerige schakelingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1463 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz CLK 200 Coupé modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
