Kenteken check TV-460-F
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 220.000 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor TV460F
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken TV-460-F
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken TV-460-F
Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken TV-460-F
Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken TV-460-F
Prestaties SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken TV-460-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1256 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 70 pk
- Sportieve FR-uitvoering met goede rijeigenschappen
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Compacte en praktische hatchback voor stads- en snelwegritten
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2017
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij weinig onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken na intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan concurrenten
Volledige analyse
Kenteken TV-460-F is een blauwe SEAT Ibiza 1.6 TDI FR uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €23.130, biedt een sportieve rijervaring met een zuinige dieselmotor en praktische rijeigenschappen.
De motor van deze SEAT Ibiza 1.6 TDI FR is een 1598cc viercilinder diesel met motorcode DGT, een variant van de EA189 motorfamilie die 70 pk levert bij 2700 tpm en 250 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Ibiza is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.6 TDI FR met kenteken TV-460-F uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken TV-460-F uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met sportieve FR-uitvoering. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissiepunten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 22
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.6 TDI (TV-460-F)
Wat is de APK status van TV-460-F?
De APK van TV-460-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TV-460-F een import auto?
Nee, TV-460-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TV-460-F gehad?
TV-460-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1.6 TDI in de SEAT Ibiza 2017?
De motorcode is DGT, een 1598cc viercilinder dieselmotor met 70 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.6 TDI FR?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,7 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.6 TDI FR uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1256 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
