Kenteken check TV-FF-82
APK verlopen - 5+ eigenaars - 246.700 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken TVFF82
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Cabriolet 2.0 (1998) – Kenteken TV-FF-82
Waardebehoud VW Golf Cabriolet 2.0 (1998) – Kenteken TV-FF-82
Onderhoud VW Golf Cabriolet 2.0 (1998) – Kenteken TV-FF-82
Veiligheid VW Golf Cabriolet 2.0 (1998) – Kenteken TV-FF-82
Prestaties VW Golf Cabriolet 2.0 (1998) – Kenteken TV-FF-82
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Cabriolet 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1310 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Uniek design en open rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Potentieel lage aankoopprijs
- Geschikt voor zonnige dagen
- Mogelijkheid om waarde te behouden als verzamelobject
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor de automaat
- Hoger brandstofverbruik bij automatische transmissie
- Beperkte bescherming tegen de elementen
Volledige analyse
Kenteken TV-FF-82 is een blauwe Volkswagen Golf Cabriolet uit 1998 met een 1984cc motor. Deze auto is een zeldzame variant, aangezien de meeste Golf Cabriolets uit 1998 een 2.0-liter motor hebben met een vermogen van 115 of 116 pk. De 1984cc motor is niet standaard voor deze modellen, wat mogelijk een aanpassing of een speciale uitvoering betreft.
De motorcode voor de 1984cc motor is niet direct beschikbaar in de standaarddocumentatie voor de Volkswagen Golf Cabriolet uit 1998. Bekende problemen met de motoren van de Golf Cabriolet zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik, en soms problemen met de injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen.
De transmissie is een automaat, wat zeldzaam is voor de Golf Cabriolet uit 1998, aangezien de meeste modellen een handgeschakelde versnellingsbak hebben. Bekende defecten aan de automaat zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de koppelingen en soms problemen met de versnellingsbakolie. Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Golf Cabriolet met een 2.0-liter motor is ongeveer 21/28 MPG (stad/snelweg) volgens EPA-normen. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Cabriolet uit 1998 varieert sterk afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €15.000.
De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is relatief laag.
Deze blauwe Volkswagen Golf Cabriolet met kenteken TV-FF-82 uit 1998 is een unieke aanwinst voor liefhebbers van klassieke auto's, maar vraagt wel aandacht voor de specifieke kenmerken en mogelijke problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Verplicht licht werkt niet goed
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Cabriolet 2.0 (TV-FF-82)
Wat is de APK status van TV-FF-82?
De APK van TV-FF-82 is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TV-FF-82 een import auto?
Nee, TV-FF-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TV-FF-82 gehad?
TV-FF-82 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf Cabriolet?
De topsnelheid van de Golf Cabriolet met een 2.0-liter motor is ongeveer 120 mph.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 85 pk?
De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is het brandstofverbruik van de Golf Cabriolet?
Het brandstofverbruik is ongeveer 21/28 MPG (stad/snelweg) volgens EPA-normen.
Hoeveel kost de onderhoud van de Golf Cabriolet per jaar?
De onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500.
Is de Golf Cabriolet een goede investering?
De Golf Cabriolet kan een goede investering zijn als verzamelobject, maar de waardebehoud hangt af van de staat en de zeldzaamheid.
Wat is de marktwaarde van een Volkswagen Golf Cabriolet uit 1998?
De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €15.000.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden van de motor, vermogensverlies
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan duiden op slijtage van de motor.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Problemen met de Automatische Transmissie
Slijtage van de koppelingen en versnellingsbakolieproblemen.
Symptomen:
Schokken bij het schakelen, trillingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
