Kenteken check TX-220-K

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 80.776 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-309601
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TX-220-K
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
2 SKYACTIV-G 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-220-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2018

Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2018) – Kenteken TX-220-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2018) – Kenteken TX-220-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2018) – Kenteken TX-220-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2018) – Kenteken TX-220-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (2018) – Kenteken TX-220-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 18.345
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
328 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
P5
Aantal in Nederland
440 voertuigen
Aantal keren bekeken
677 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1081 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare benzinemotor zonder turbo of complexe techniek
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek en beschikbaarheid van onderdelen
  • Sport Selected uitvoering biedt standaard luxe zoals climate control, cruise control, lederen stuur en versnellingspook, en een 7-inch infotainmentscherm[3][4]
  • Goed wegligging en comfortabel rijgedrag, ook op langere afstanden[2][4]
  • Ruime kofferbak voor de klasse (tot 960 liter bij neergeklapte achterbank)[3]
  • Fiscaal aantrekkelijk: lage wegenbelasting en verzekeringskosten door 66 pk

Aandachtspunten

  • Motorvermogen (66 pk) is beperkt, vooral bij volledige bezetting of snelweggebruik
  • Invoerniveau (SE, SE+) mist standaard navigatie en heeft een eenvoudiger interieur[4]
  • Hoge instaplip en smalle kofferbakopening bemoeilijken het laden[2][3]
  • Stijvere vering dan sommige concurrenten, wat op slechte wegen merkbaar is[4]
  • Geen optie voor automatische transmissie in deze uitvoering
  • Minder krachtige motorvariant dan de 90 pk en 115 pk modellen, wat inhaalmanoeuvres lastiger maakt

Gedetailleerde analyse

Kenteken TX-220-K is een rode Mazda 2 uit 2018 met een 1496cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en het Sport Selected uitvoeringsniveau. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire compacte hatchback.

De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Sport Selected (2015) is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder benzinemotor (1496cc, motorcode: Skyactiv-G 1.5 P5-VPS)[5]. Deze motor levert 66 pk (49 kW) en is voorzien van directe benzine-inspuiting, zonder turbo. De motor is technisch verwant aan de sterkere 90 pk en 115 pk varianten, maar heeft een andere afstelling voor lager verbruik en lagere fiscale lasten. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. De motor is van nature atmosferisch (geen turbo), wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende problemen met turbo’s of directe injectoren zijn bij deze variant niet gedocumenteerd, mede door het ontbreken van een turbo en de relatief eenvoudige opbouw van het motormanagement.

De Mazda 2 2018 met kenteken TX-220-K heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak (Skyactiv-MT). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Er zijn geen structurele problemen of veelvoorkomende defecten gemeld voor deze bak. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling na 150.000+ km, afhankelijk van rijstijl. De totale onderhoudskosten blijven laag, mede door het ontbreken van complexe automatische transmissies of dubbele koppelingen.

De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G 66 pk is zuinig in gebruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 l/100 km, maar in de praktijk haalt men gemiddeld 5,5–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor 66 pk bedraagt circa €25 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50 per jaar), en een kleine beurt kost bij de dealer €200–€300, een grote beurt €350–€450. Reparatiekosten blijven laag door het eenvoudige technische concept en de beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Sport Selected uit 2015 met kenteken TX-220-K ligt tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse; na 10 jaar behoudt de auto circa 45–55% van de nieuwprijs. De Mazda 2 scoort hoog op betrouwbaarheid en lage gebruikskosten, wat hem aantrekkelijk maakt als occasion.

Deze rode Mazda 2 met kenteken TX-220-K uit 2018 is een zuinige, betrouwbare en onderhoudsarme compacte hatchback, ideaal voor stadsgebruik en woon-werkverkeer. Het Sport Selected uitvoeringsniveau biedt een goed uitgerust interieur en prettige rij-eigenschappen. De auto kent weinig ernstige gebreken en is fiscaal aantrekkelijk door het lage gewicht en het lage vermogen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €540

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,776 km geregistreerd

XXX,776 km
INFO
21 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

XXX,100 km
INFO
29 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
8 december 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

76,000 km INFO
28 oktober 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

73,500 km INFO
3 september 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

73,000 km INFO
26 augustus 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,455 km geregistreerd

68,455 km INFO
5 maart 2023
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,237 km geregistreerd

36,237 km INFO
22 februari 2021
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

31 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2018 – Afbeelding 1
juli 2023
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2018 – Afbeelding 2
juli 2023
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2018 – Afbeelding 3
juli 2023
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2018 – Afbeelding 4
juli 2023
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2018 – Afbeelding 5
juli 2023
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2018 – Afbeelding 6
januari 2024
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2018 – Afbeelding 7
januari 2024
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 2018 – Afbeelding 8
januari 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code P5
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1496 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 90 (TX-220-K)

Wat is de APK status van TX-220-K?

De APK van TX-220-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-220-K een import auto?

Nee, TX-220-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TX-220-K gehad?

TX-220-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost een APK-keuring voor de Mazda 2 2018 met kenteken TX-220-K?

Een APK-keuring kost gemiddeld €35–€50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 Skyactiv-G 66 pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Mazda 2 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €25 per maand (2025) voor een benzineauto van 66 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200–€300, grote beurt: €350–€450. Reparatiekosten blijven laag door eenvoudige techniek.

Hoeveel kofferbakruimte heeft de Mazda 2 2018?

Standaard 280 liter, maximaal 960 liter bij neergeklapte achterbank[3].

Is navigatie standaard in de Sport Selected uitvoering?

Navigatie was een optie (ca. €400 nieuw), standaard is een 7-inch touchscreen met DAB-radio en Bluetooth[3][4].

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Zeer zelden problemen, maar bij extreem lang uitstellen van olieverversing kan slijtage optreden

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sporadisch meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsdrager

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de koppelingsdrager verslijten

Kenmerken:

Trillingen, schokken bij het oprijden

Minimaal
Elektronica

Elektronica: MZD Connect systeem

Incidenteel bevriezen of traag reageren van het infotainmentsysteem

Kenmerken:

Scherm reageert niet, systeem moet opnieuw opstarten

Minimaal
Chassis

Chassis: Verroesting achterwielophanging

Zeer incidenteel, vooral bij auto’s die veel in strooizout rijden

Kenmerken:

Roestplekken, knarsende geluiden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1081 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 2 SKYACTIV-G 90 exemplaren

Voertuig Registratie