Kenteken check TX-248-D
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 80.374 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TX248D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet (2017) – Kenteken TX-248-D
Waardebehoud Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet (2017) – Kenteken TX-248-D
Onderhoud Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet (2017) – Kenteken TX-248-D
Veiligheid Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet (2017) – Kenteken TX-248-D
Prestaties Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet (2017) – Kenteken TX-248-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1870 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2996cc V6 motor (M276) met 270 pk voor sportief rijgedrag
- 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, ook bij minder weer
- Luxe interieur en hoogwaardige afwerking passend bij Mercedes-Benz AMG-lijn
- Softtop cabrio met zowel voor- als achterstoelen, ideaal voor open rijden
- Automatische 7G-Tronic transmissie schakelt soepel bij goed onderhoud
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit, geschikt voor dagelijks gebruik en toeren
Waar je op moet letten
- Distributiekettingspanner kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij verouderde olie of mechatronicaproblemen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk, vooral bij sportief gebruik
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn bovengemiddeld voor een cabriolet
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral in infotainment en sensoren
- Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog door vermogen en luxe uitvoering
Volledige analyse
Kenteken TX-248-D is een bruine Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 43 AMG 4MATIC uit 2017 met een krachtige 2996cc 6-cilinder benzinemotor die 270 pk levert. Deze cabrio met softtop combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, en heeft een nieuwprijs van circa €97.187.
De 2996cc motor in deze C-klasse Cabrio is de M276 V6 benzinemotor, bekend onder motorcode M276 DE 30 LA. Deze motor levert 270 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals defecte distributiekettingspanners die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorstoringen. Ook kunnen injectoren en turbo's (indien aanwezig op deze variant) problemen geven, hoewel de 43 AMG meestal een mechanisch compressor gebruikt in plaats van een turbo. Olieverbruik kan bij intensief gebruik hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.
De automaat in deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio is de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-traps automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud. Na 2018 zijn sommige modellen uitgerust met de 9G-Tronic, maar voor 2016 is het meestal de 7G-Tronic. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en slippen, vaak veroorzaakt door vervuilde of oude transmissieolie. Regelmatig verversen van de automaatolie (advies na 60.000-80.000 km) kan dure reparaties voorkomen. Problemen met de mechatronica van de transmissie kunnen leiden tot storingen zoals het niet schakelen uit de P-stand of haperingen tijdens het rijden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoog oplopen bij reparaties, maar preventief onderhoud beperkt dit risico.
De wegenbelasting voor deze 270 pk sterke Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 43 AMG 4MATIC ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn. Brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger door het sportieve karakter en cabriorijden, rond 10-11 liter per 100 km.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 43 AMG 4MATIC uit 2016 met kenteken TX-248-D is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, transmissieolie en eventuele elektronische storingen. Een uitgebreide proefrit en diagnose met een merkspecifieke scanner wordt aanbevolen om transmissieproblemen en motorstoringen uit te sluiten. Controleer ook de staat van de softtop en cabriomechaniek. Door preventief onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto een betrouwbare en plezierige sportieve cabrio blijven.
Deze bruine Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 43 AMG 4MATIC met kenteken TX-248-D uit 2017 is een krachtige en luxe sportcabrio met een sterke 2996cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributiekettingspanners en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en comfort mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,374 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 09
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet (TX-248-D)
Wat is de APK status van TX-248-D?
De APK van TX-248-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-248-D een import auto?
Ja, TX-248-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-248-D gehad?
TX-248-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in deze C-klasse Cabrio?
De motorcode is M276 DE 30 LA, een 3.0 liter V6 benzinemotor met 270 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door vervuilde olie of mechatronicafouten; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Hoewel WLTP rond 8,5-9,5 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 10 en 11 l/100 km door sportief rijgedrag en cabriorijden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe is het waardebehoud van deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio?
De auto behoudt redelijk zijn waarde door AMG-uitvoering en luxe, maar cabriolets hebben doorgaans iets hogere afschrijving dan sedans.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner defect
De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt en de motor kan gaan tikken of haperen.
Signalen:
Motor maakt ratelende geluiden, stationair onregelmatig draaien, motorstoringen.
Schokkerig schakelen automaat
De 7G-Tronic automaat kan schokken of slippen door vervuilde olie of mechatronicafouten.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutmeldingen transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Elektronische storingen infotainment en sensoren
Storingen in het infotainmentsysteem en diverse sensoren kunnen voorkomen door veroudering of softwarefouten.
Signalen:
Uitval scherm, foutmeldingen, storingen in rijhulpsystemen.
Slijtage ophanging en cabriomechaniek
Na jaren kunnen ophangingsdelen en cabriomechaniek slijten, wat rijcomfort en open/dicht functie beïnvloedt.
Signalen:
Ongebruikelijke geluiden, stugge rit, problemen met openen/sluiten softtop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 43 AMG Cabriolet modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
