Kenteken check TX-276-H
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 140.961 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TX276H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 180 (2017) – Kenteken TX-276-H
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 180 (2017) – Kenteken TX-276-H
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 180 (2017) – Kenteken TX-276-H
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 180 (2017) – Kenteken TX-276-H
Prestaties Mercedes-Benz GLA 180 (2017) – Kenteken TX-276-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLA 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1435 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en luxe midi-SUV met sportief AMG-uiterlijk
- Efficiënte 1.6-liter turbomotor met 122 pk
- Automatische 7-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Goede wegligging en handling voor stads- en snelwegritten
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzine-SUV
- Hoogwaardig interieur en moderne veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder software-update
- Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere SUV's
- Waardevermindering relatief hoog na enkele jaren
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte SUV
Gedetailleerde analyse
Kenteken TX-276-H is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse 180 Business Solution AMG uit 2017 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met een compacte, sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa €45.214.
De motor van deze GLA 180 is een 1.6-liter (1595cc) 4-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 90 kW (122 pk) en 200 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is de M270, een moderne turbocharged motor met directe injectie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-DCT) die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak te wijten aan software-updates of slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 180 Business Solution AMG uit 2017 met kenteken TX-276-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-injectoronderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken TX-276-H uit 2017 is een stijlvolle en compacte luxe SUV met een efficiënte 1595cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,612 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,802 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
APK keuring details: 51
APK keuring details: 52
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLA 180 (TX-276-H)
Wat is de APK status van TX-276-H?
De APK van TX-276-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-276-H een import auto?
Ja, TX-276-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-276-H gehad?
TX-276-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de GLA 180?
De motorcode is meestal M270, een 1.6-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na 100.000 tot 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de GLA 180 Business Solution AMG?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Soms kan de 7-traps automaat schokkerig schakelen, wat vaak verholpen wordt met een software-update of onderhoud aan de mechatronica.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 90 pk benzine GLA in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De 7-traps automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen, vaak door software of mechatronica slijtage.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
