Kenteken check TX-392-B
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 71.603 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor TX392B
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.4 TSI (2018) – Kenteken TX-392-B
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.4 TSI (2018) – Kenteken TX-392-B
Onderhoud SEAT Leon ST 1.4 TSI (2018) – Kenteken TX-392-B
Veiligheid SEAT Leon ST 1.4 TSI (2018) – Kenteken TX-392-B
Prestaties SEAT Leon ST 1.4 TSI (2018) – Kenteken TX-392-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1257 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Praktisch voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
Volledige analyse
Kenteken TX-392-B is een grijze SEAT Leon ST uit 2018 met een 1395cc motor. Deze auto is een combi in de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €28.210. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De SEAT Leon ST 1.4 TSI uit 2017 heeft een motor met een vermogen van 92 pk. De motorcode voor deze 1395cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 cilinder motor. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig en heeft zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.4 TSI is volgens WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
De SEAT Leon ST biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte kracht van de 92 pk motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger.
Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken TX-392-B uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon ST 1.4 TSI (TX-392-B)
Wat is de APK status van TX-392-B?
De APK van TX-392-B is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-392-B een import auto?
Ja, TX-392-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-392-B gehad?
TX-392-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van ongeveer 5 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 20.000 km, kan dit oplopen tot ongeveer €1.500 per jaar bij een brandstofprijs van €1,50 per liter.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 92 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (MRB of BPM). Voor MRB betaalt u ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de onderhoudskost per jaar?
De onderhoudskosten per jaar voor de SEAT Leon ST zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €800, inclusief APK en reguliere service.
Hoeveel kost een APK-keuring?
Een APK-keuring kost ongeveer €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon ST 1.4 TSI?
De huidige marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de SEAT Leon ST een goede keuze voor een gezin?
Ja, de SEAT Leon ST is een goede keuze voor een gezin vanwege de ruime interieur en praktische eigenschappen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
