Kenteken check TX-419-B
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 102.832 km (peildatum jan 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TX419B
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TX-419-B
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TX-419-B
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TX-419-B
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TX-419-B
Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken TX-419-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1344 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne en zuinige 1.5 TSI motor met Active Cylinder Technology voor lager verbruik
- Comfortabele en soepele 7-traps DSG-automaat
- Goede wegligging en rijgedrag typisch voor Golf
- Degelijke bouwkwaliteit en afwerking
- Ruime uitrusting in Highline uitvoering
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan dure reparaties vereisen bij mechatronica problemen
- Timingketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
Volledige analyse
Kenteken TX-419-B is een grijze Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €31.120 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI motor in deze Golf is doorgaans de EA211 evo, een 4-cilinder turbobenzinemotor met 96 kW (130 pk) of 110 kW (150 pk) afhankelijk van uitvoering. Deze motor beschikt over Active Cylinder Technology (ACT) die bij lichte belasting twee cilinders uitschakelt voor zuiniger verbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De automaat is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de DSG zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica module.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2017 met kenteken TX-419-B is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral voor DSG-transmissie en motorolieverbruik. Controleer op eventuele software-updates voor motor en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en timingketting. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken TX-419-B uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede combinatie van rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor transmissie en motorolieverbruik belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,832 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,611 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlicht werkt niet goed
Reflector beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Reflector beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (TX-419-B)
Wat is de APK status van TX-419-B?
De APK van TX-419-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-419-B een import auto?
Ja, TX-419-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-419-B gehad?
TX-419-B heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Golf?
De motorcode is doorgaans EA211 evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica module en koppeling, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI?
Ja, verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
DSG mechatronica storingen
De 7-traps DSG kan problemen krijgen met de mechatronica module, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, foutmeldingen in dashboard.
Timingketting slijtage
Bij sommige motoren kan de timingketting voortijdig slijten of spannen, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, verminderde prestaties.
Injector problemen
Slechte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage DSG
De natte koppeling in de DSG kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, schakelproblemen, brandgeur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
