Kenteken check TX-770-X
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 224.500 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor TX770X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken TX-770-X
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken TX-770-X
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken TX-770-X
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken TX-770-X
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken TX-770-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Sport 1.8t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1665 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Karaktervol, uniek design en rijervaring
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 1998cc turbomotor met voldoende vermogen (150 pk)
- Handgeschakelde versnellingsbak is soepel en betrouwbaar
- Goede beschikbaarheid van reserveonderdelen (voorlopig)
- Relatief lage aanschafprijs voor een premium middenklasser
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud door stopzetting merk
- Hogere wegenbelasting dan moderne zuinige auto’s
- Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Bekende aandachtspunten bij motor en turbo (zie ‘Bekende problemen’)
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen soms tegen voor een premium auto
- Brandstofverbruik is hoger dan bij moderne turbo’s
Volledige analyse
Kenteken TX-770-X is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze middenklasse combi werd nieuw aangeboden voor €39.995 en is nog steeds een opvallende verschijning op de Nederlandse weg. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de aankoop van een tweedehands exemplaar, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.
De Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Vector uit 2007 is uitgerust met een 1998cc 4-cilinder turbomotor (motorcode: B207E of B207L, afhankelijk van het bouwjaar en markt)[2]. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring[5][8]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet geheel zonder risico’s is (zie ‘Bekende problemen’). De turbo is relatief betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd problemen geven. Injectoren en olieverbruik zijn aandachtspunten bij deze motor, vooral bij auto’s met hoge kilometerstanden.
Deze variant heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid[2]. Grote problemen met de versnellingsbak komen weinig voor, maar slijtage van de koppelingsset (na 150.000–200.000 km) en versnellingsbakolieverlies zijn bekende aandachtspunten. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt zolang tijdig wordt gesmeerd en de koppeling tijdig wordt vervangen.
Het praktijkverbruik van de Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Vector ligt rond de 1 op 12–13 (8,3–7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (WLTP) is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar vergelijkbare modellen uit die periode halen officieel 1 op 14–15 (6,7–6,5 l/100km). De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 110 pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium middenklasser: jaarlijkse APK en kleine service kosten samen €200–€300, grotere beurten (distributie, remmen, distributieketting) kunnen oplopen tot €800–€1.200 per keer. Reparatiekosten zijn afhankelijk van de staat van de auto, maar reserveonderdelen zijn nog goed verkrijgbaar.
De huidige marktwaarde van een zwarte Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Vector uit 2009 met kenteken TX-770-X ligt in 2025 tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: Saab is als merk gestopt, maar de auto’s zijn geliefd bij een trouwe groep liefhebbers. Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde relatief goed.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken TX-770-X uit 2009 is een karaktervolle, praktische en relatief betaalbare middenklasse combi. De auto biedt een prettige rijervaring, voldoende vermogen en een ruim interieur. Let bij aankoop op de staat van de motor, turbo en onderstel, en vraag altijd naar het onderhoudsboekje. Voor de liefhebber van Scandinavisch design en rijplezier is deze Saab nog steeds een aantrekkelijke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 52
APK keuring details: 48
APK keuring details: 47
APK keuring details: 36
APK keuring details: 43
APK keuring details: 33
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8t (TX-770-X)
Wat is de APK status van TX-770-X?
De APK van TX-770-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-770-X een import auto?
Ja, TX-770-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-770-X gehad?
TX-770-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Vector uit 2007?
Deze variant heeft 150 pk (110 kW)[5][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12–13 (8,3–7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 110 pk?
In 2025 betaal je circa €88 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 110 pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Let op de staat van de distributieketting, turbo, injectoren, olieverbruik en onderstel. Vraag altijd naar het onderhoudsboekje.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en olieverlies kunnen voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting kan leiden tot motorschade. Vervanging is kostbaar (€800–€1.200).
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbolader
Turbo kan op hogere leeftijd problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). Reparatie of vervanging is prijzig.
Symptomen:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepend geluid
Brandstofinjectoren
Vervuiling of defect aan injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Symptomen:
Trillende motor, slecht starten, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Olielampje gaat branden, blauwe rook
Versnellingsbakolieverlies
Olieverlies bij de versnellingsbak komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.