Kenteken check TX-794-D

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 132.883 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-153802
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TX-794-D
Automerk
MINI
MINI logo
Type
Clubman Cooper
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-794-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
MINI Clubman Cooper 2018

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2018) – Kenteken TX-794-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2018) – Kenteken TX-794-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper (2018) – Kenteken TX-794-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid MINI Clubman Cooper (2018) – Kenteken TX-794-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Clubman Cooper (2018) – Kenteken TX-794-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.814
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
240 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
698 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en sportieve rijervaring met 3-cilinder turbomotor.
  • Chili Serious Business pakket biedt extra comfort en veiligheidsfeatures.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,5 l/100 km.
  • Praktische combi met ruime laadruimte en 5-deurs configuratie.
  • Goede balans tussen prestaties (100 pk) en dagelijks gebruik.

Minpunten

  • Bekende timing chain slijtage kan dure reparaties veroorzaken.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Transmissie kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik.
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor compacte auto.
  • Waardevermindering is aanwezig, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.

Uitgebreide analyse

Kenteken TX-794-D is een zwarte Mini Mini Clubman uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en het Chili Serious Business pakket. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €37.482 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

De 1499cc motor in deze Mini Clubman is een 1.5-liter inline 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder BMW-motorcode B38. Deze motor levert ongeveer 100 pk (75 kW) en 220 Nm koppel bij lage toeren (rond 1250 rpm), wat zorgt voor een vlotte respons en relatief zuinig verbruik. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij verwaarloosd onderhoud[1][3].

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. De koppeling is duurzaam, maar kan bij sportief rijden sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen. Het chassis en de voorwielaandrijving zorgen voor een sportief en direct rijgedrag, kenmerkend voor Mini[2][3].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen. De Mini Clubman behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde voor een 2015 model rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie[2][7].

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Chili Serious Business uit 2015 met kenteken TX-794-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Test de transmissie op soepel schakelen en let op eventuele geluiden. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de staat van het chassis te beoordelen. Controleer ook de werking van het Chili-pakket met extra comfort- en veiligheidsvoorzieningen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken TX-794-D uit 2018 is een compacte, sportieve en praktische auto met een krachtige 1.5-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze variant een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Met goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo is het een betrouwbare keuze binnen zijn segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1900
Metallic lak €600
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,686 km geregistreerd

XXX,686 km
INFO
31 juli 2020
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

13 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

MINI Clubman Cooper 2018 – Afbeelding 1
december 2025
MINI Clubman Cooper 2018 – Afbeelding 2
december 2025
MINI Clubman Cooper 2018 – Afbeelding 3
december 2025
MINI Clubman Cooper 2018 – Afbeelding 4
december 2025
MINI Clubman Cooper 2018 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 530 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Clubman Cooper (TX-794-D)

Wat is de APK status van TX-794-D?

De APK van TX-794-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-794-D een import auto?

Nee, TX-794-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TX-794-D gehad?

TX-794-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Clubman?

De motorcode is BMW B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman 1.5 Cooper?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, de synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en timing chain kunnen ratelende geluiden veroorzaken en motorschade geven.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Matig risico
Motor

Injectieverstopping

Verstopte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Versleten synchronisatieringen veroorzaken schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door slijtage of olieproblemen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Clubman Cooper exemplaren

Type Plaat