Kenteken check TX-923-T

APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 99.460 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-100962
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TX-923-T
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
T5 California Beach 2.0 TDI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-923-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken TX-923-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken TX-923-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken TX-923-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken TX-923-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken TX-923-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 96.876
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
150 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CFC
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
138 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2275 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare 2.0 TDI BM motor met 132 pk
  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische L1H1 carrosserie geschikt voor personenvervoer
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Highline uitvoering met extra comfort en uitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor dieselbus
  • 4Motion systeem voegt extra gewicht en complexiteit toe

Uitgebreide analyse

Kenteken TX-923-T is een blauwe Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H1 BM 4Motion Highline uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 132 pk levert. Deze personenbus is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en biedt vierwielaandrijving, ideaal voor veelzijdig gebruik en uitdagende rijomstandigheden.

De motor in deze Transporter is de 2.0 TDI met motorcode BM, een 1968cc viercilinder dieselmotor die 132 pk levert. Deze motor is onderdeel van de EA189 motorfamilie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (redelijk ernstig), en turbo slijtage bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, wat resulteert in ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Transporter is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De 4Motion vierwielaandrijving voegt extra gewicht toe, maar verbetert de grip en stabiliteit aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H1 BM 4Motion Highline met kenteken TX-923-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De 4Motion aandrijving is een pluspunt voor grip, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. Marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €20.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2009, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Volkswagen Transporter Kombi met kenteken TX-923-T uit 2015 is een veelzijdige en betrouwbare personenbus met een sterke 2.0 TDI BM motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissiepunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische inzetbaarheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €327
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1618
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €1059
Airconditioning €1505
Parkeerhulp €678
Radio €500
Navigatie €2862
Metallic lak €1071

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2025
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

8 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

8 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

25 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFC
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling kampeerwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,99 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,99 m
Wielafstand 3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 208 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT (TX-923-T)

Wat is de APK status van TX-923-T?

De APK van TX-923-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-923-T een import auto?

Ja, TX-923-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TX-923-T gehad?

TX-923-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Transporter?

De motorcode is BM, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 132 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2275 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT exemplaren

Auto Nummerplaat