Kenteken check TX-923-T
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 99.460 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TX923T
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken TX-923-T
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken TX-923-T
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken TX-923-T
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken TX-923-T
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken TX-923-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2275 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2.0 TDI BM motor met 132 pk
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische L1H1 carrosserie geschikt voor personenvervoer
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Highline uitvoering met extra comfort en uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor dieselbus
- 4Motion systeem voegt extra gewicht en complexiteit toe
Uitgebreide analyse
Kenteken TX-923-T is een blauwe Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H1 BM 4Motion Highline uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 132 pk levert. Deze personenbus is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en biedt vierwielaandrijving, ideaal voor veelzijdig gebruik en uitdagende rijomstandigheden.
De motor in deze Transporter is de 2.0 TDI met motorcode BM, een 1968cc viercilinder dieselmotor die 132 pk levert. Deze motor is onderdeel van de EA189 motorfamilie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (redelijk ernstig), en turbo slijtage bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, wat resulteert in ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Transporter is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De 4Motion vierwielaandrijving voegt extra gewicht toe, maar verbetert de grip en stabiliteit aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H1 BM 4Motion Highline met kenteken TX-923-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De 4Motion aandrijving is een pluspunt voor grip, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. Marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €20.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2009, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Transporter Kombi met kenteken TX-923-T uit 2015 is een veelzijdige en betrouwbare personenbus met een sterke 2.0 TDI BM motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissiepunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische inzetbaarheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 34
Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 55
APK keuring details: 17
APK keuring details: 22
APK keuring details: 29
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT (TX-923-T)
Wat is de APK status van TX-923-T?
De APK van TX-923-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-923-T een import auto?
Ja, TX-923-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-923-T gehad?
TX-923-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Transporter?
De motorcode is BM, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 132 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2275 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens T5 California Beach 2.0 TDI BMT exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|