Kenteken check TX-966-N

APK verlopen - 3+ eigenaars - 328.903 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-097031
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TX-966-N
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 xDrive30d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-966-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
BMW X5 xDrive30d 2013

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken TX-966-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
86

Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken TX-966-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken TX-966-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken TX-966-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken TX-966-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 100.025
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
61 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N57D30A
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
97 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive30d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2145 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 3.0L 6-cilinder dieselmotor (N57D30AG) met 540 Nm koppel
  • Ruime 7-persoons SUV met luxe interieur en goede afwerking
  • Soepele 8-traps Steptronic automaat met sportieve schakelmogelijkheden
  • Vierwielaandrijving (xDrive) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortvoorzieningen standaard
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat

Nadelen

  • Bekende motorproblemen zoals kettingslijtage kunnen dure reparaties vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Automatische transmissie kan elektronisch storingsgevoelig zijn
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometers, onderhoudsgeschiedenis is cruciaal

Diepgaande beoordeling

Kenteken TX-966-N is een grijze BMW X5 xDrive30d uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons SUV combineert krachtige prestaties met luxe en ruimte, met een nieuwprijs van circa €88.908.

De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in deze BMW X5 is N57D30AG, een inline zescilinder met common-rail directe injectie en turbo-intercooling. Deze motor levert ongeveer 190 pk (180 kW) en 540 Nm koppel, met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en vier kleppen per cilinder. De N57-motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan de xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele schakelingen en sportieve rijmodi. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,4 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde door rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d uit 2013 met kenteken TX-966-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en turbo-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de staat van de automaat en vierwielaandrijving. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze BMW X5 met kenteken TX-966-N uit 2013 is een krachtige en ruime diesel-SUV met een betrouwbare 2993cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1130
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €600
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1450
Nachtzichtassistent €2100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €550
Navigatie €3300
Leer €2160
Metallic lak €980
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 september 2025
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

11 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 1
september 2025
BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 2
september 2025
BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 3
september 2025
BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 4
september 2025
BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N57D30A
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 258 pk (190 kW)
Max. koppel 560 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,76 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 705 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,9 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 xDrive30d (TX-966-N)

Wat is de APK status van TX-966-N?

De APK van TX-966-N is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TX-966-N een import auto?

Ja, TX-966-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TX-966-N gehad?

TX-966-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0L diesel in de BMW X5 xDrive30d 2013?

De motorcode is N57D30AG, een inline zescilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.

Hoeveel pk en koppel levert deze motor?

De motor levert ongeveer 190 pk (180 kW) en 540 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,4 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Welke transmissie zit er in deze BMW X5?

Een 8-traps Steptronic automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5?

Timing chain slijtage, turbo falen, injecteurproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 190 pk diesel?

Ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain stretch en slijtage

De ketting van de N57 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Kritiek
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage of afdichtingsproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Elektronische storingen in automaat

Elektronische componenten van de automaat kunnen storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X5 xDrive30d exemplaren

Model Kenteken