Kenteken check TX-ZX-50
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 242.156 km (peildatum jul 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken TXZX50
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 1.8 (1998) – Kenteken TX-ZX-50
Waardebehoud Volvo S40 1.8 (1998) – Kenteken TX-ZX-50
Onderhoud Volvo S40 1.8 (1998) – Kenteken TX-ZX-50
Veiligheid Volvo S40 1.8 (1998) – Kenteken TX-ZX-50
Prestaties Volvo S40 1.8 (1998) – Kenteken TX-ZX-50
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S40 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter 4-cilinder motor met 115 pk
- Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (SIPS, airbags)
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1996
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en moet tijdig vervangen worden
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals slippen
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte prestaties en relatief hoge gearing in 5e versnelling
- Minder moderne techniek en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken TX-ZX-50 is een zwarte Volvo S40 1.8 Europa uit 1998, een middenklasse sedan met een 1731cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Volvo werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €23.801 en staat bekend om zijn degelijkheid en veiligheid.
De 1731cc motor in deze Volvo S40 is een 1.8-liter 16-kleps DOHC benzinemotor met multi-point brandstofinjectie, die ongeveer 85 kW (115 pk) levert bij 5500 tpm en 165 Nm koppel bij 4100 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als B18 of B18F, een Volvo eigen motorblok uit die periode. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een relatief hoog olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage aan de distributieketting, die bij tijdige vervanging geen groot probleem vormt.
De automaat in deze Volvo S40 is een 4-traps automatische transmissie, bekend om zijn soepel schakelen maar met een aantal bekende zwaktes. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële verbruik ligt rond de 8,6 liter per 100 km (1 op 11,6), wat in de praktijk iets hoger kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900, afhankelijk van gebruik en staat van de auto.
Bij aankoop van een Volvo S40 1.8 Europa met kenteken TX-ZX-50 uit 1998 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, conditie van de automaat en algemene roestvorming. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Volvo’s die een betrouwbare, comfortabele middenklasse sedan zoeken met een goede veiligheidsreputatie.
Deze zwarte Volvo S40 met kenteken TX-ZX-50 uit 1998 is een degelijke en veilige middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals distributieketting en automaat.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,275 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S40 1.8 (TX-ZX-50)
Wat is de APK status van TX-ZX-50?
De APK van TX-ZX-50 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-ZX-50 een import auto?
Nee, TX-ZX-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TX-ZX-50 gehad?
TX-ZX-50 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Volvo S40 uit 1996?
De motorcode is meestal B18 of B18F, een 1.8-liter 16-kleps DOHC benzinemotor met multi-point injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S40?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals slippen of schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het fabrieksverbruik is circa 8,6 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 9 tot 10 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo S40 1.8 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie slippen
De 4-traps automaat kan gaan slippen of schokkerig schakelen door versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, brandend transmissielampje.
Olieverbruik motor
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Storingen in de centrale vergrendeling of alarmsysteem kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo S40 1.8 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
