Kenteken check TZ-417-F
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 90.969 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor TZ417F
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Optima Sportswagon 1.6 T-GDI (2018) – Kenteken TZ-417-F
Waardebehoud KIA Optima Sportswagon 1.6 T-GDI (2018) – Kenteken TZ-417-F
Onderhoud KIA Optima Sportswagon 1.6 T-GDI (2018) – Kenteken TZ-417-F
Veiligheid KIA Optima Sportswagon 1.6 T-GDI (2018) – Kenteken TZ-417-F
Prestaties KIA Optima Sportswagon 1.6 T-GDI (2018) – Kenteken TZ-417-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Optima Sportswagon 1.6 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1570 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en krachtig 1.6 T-GDI motor met 130 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Sportieve GT-Line uitvoering met aantrekkelijke styling en 18-inch wielen
- 7-traps DCT-automaat voor soepel schakelen bij goed onderhoud
- Redelijke onderhoudskosten met lange onderhoudsintervallen (30.000 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2016
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
- DCT-automaat kan schokkerig schakelen en koppeling slijtage vertonen
- Sporadische turbo- en olieverbruikproblemen gemeld door eigenaren
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan transmissie kunnen prijzig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken TZ-417-F is een blauwe Kia Optima Sportswagon uit 2018 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en 130 pk, gekoppeld aan een 7-traps DCT-automaat. Deze middenklasse combi biedt een comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en een sportief GT-Line-uiterlijk.
De 1591cc motor in deze Kia Optima Sportswagon is de G4FJ motorcode, een 1.6-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 130 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig slijtage vertoont en vervangen moet worden, soms zelfs onder garantie. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen.
De 7-traps DCT-automaat (dubbele koppeling) die deze variant gebruikt, is gevoelig voor slijtage van de droge koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen, slippen en soms haperingen bij opschakelen. Dit komt vooral voor bij intensief stadsgebruik of bij sportief rijden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof en filters zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissieproblemen worden als matig ernstig beoordeeld, met mogelijke hoge reparatiekosten als ze niet tijdig worden aangepakt.
De onderhoudskosten voor deze Kia Optima Sportswagon zijn redelijk marktconform. Kleine onderhoudsbeurten beginnen rond €225,– en grote beurten vanaf €275,–. Het onderhoudsinterval is 30.000 km of 2 jaar. APK-keuringen en regulier onderhoud zijn betaalbaar. Wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn als er grote onderdelen vervangen moeten worden.
Bij aankoop van een Kia Optima Sportswagon 1.6 T-GDI GT-Line uit 2016 met kenteken TZ-417-F is het belangrijk om de staat van de distributieketting en de transmissie grondig te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de DCT-automaat soepel schakelt. Controleer ook op olieverbruik en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en uitrusting, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Kia Optima Sportswagon met kenteken TZ-417-F uit 2018 is een comfortabele en ruime middenklasse combi met een zuinige 1.6 T-GDI motor en sportieve GT-Line afwerking. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en de DCT-automaat om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een prettige rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,115 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Optima Sportswagon 1.6 T-GDI (TZ-417-F)
Wat is de APK status van TZ-417-F?
De APK van TZ-417-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-417-F een import auto?
Nee, TZ-417-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-417-F gehad?
TZ-417-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI motor in deze Kia Optima Sportswagon?
De motorcode is G4FJ, een 1.6-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan vroegtijdig slijten en moet soms al rond 50.000 km vervangen worden, wat hoge kosten met zich meebrengt.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT-automaat?
De DCT-automaat kan problemen geven met schokkerig schakelen en koppingslijtage, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Kleine onderhoudsbeurten kosten ongeveer €225,– en grote beurten vanaf €275,–. APK en regulier onderhoud zijn betaalbaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Optima Sportswagon uit 2016?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain en geleiders, soms al binnen 50.000 km, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
DCT-automaat schakelproblemen
Slippen en schokkerig schakelen door slijtage van droge koppelingen in de 7-traps DCT-automaat.
Signalen:
Haperingen bij opschakelen, slippen bij kickdown, schokken bij lage snelheid.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo-olieafdichting.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Sporadische storingen aan turbo, zoals lag of vermogensverlies door slijtage of olieproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Elektronische storingen DCT-regelunit
Defecte transmissieregelunit (TCU) kan leiden tot onregelmatig schakelen of transmissiefouten.
Signalen:
Foutcodes, schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Optima Sportswagon 1.6 T-GDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
