Kenteken check TZ-531-Z
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 256.544 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TZ531Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Twinport ecoFlex (2009) – Kenteken TZ-531-Z
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Twinport ecoFlex (2009) – Kenteken TZ-531-Z
Onderhoud Opel Astra 1.4 Twinport ecoFlex (2009) – Kenteken TZ-531-Z
Veiligheid Opel Astra 1.4 Twinport ecoFlex (2009) – Kenteken TZ-531-Z
Prestaties Opel Astra 1.4 Twinport ecoFlex (2009) – Kenteken TZ-531-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 Twinport ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1240 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuivere en relatief zuinige benzinemotor (officieel 5,8 l/100 km, praktijk 6,5-7,5 l/100 km)[3]
- Ruim interieur en kofferbak (379 liter) voor het segment[3]
- Betaalbare aanschafprijs en lage verzekeringskosten
- Eenvoudig en betaalbaar onderhoud aan motor en chassis
- Goede wegligging en comfortabele zitpositie
- Brede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
Nadelen
- Easytronic-automaat staat bekend om trage schakelingen en potentiële storingsgevoeligheid
- Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële cijfers
- Beperkte trekkracht en acceleratie (0-100 km/u in ca. 15 seconden)
- Kans op olieverbruik en kleine motorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen (€48/maand)
Diepgaande beoordeling
Kenteken TZ-531-Z is een blauwe Opel Astra uit 2009 met een 1364cc benzinemotor en automaat. Dit model, bekend als de Astra H 1.4 Cosmo, is een populaire keuze in de categorie ‘klein midden’ en werd destijds nieuw aangeboden voor €23.045. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Opel Astra 1.4 Cosmo uit 2007 is uitgerust met een 1364cc viercilinder benzinemotor, motorcode Z14XEP, die 66 kW (90 pk) levert bij 5600 toeren[2][4][9]. Deze motor is voorzien van het TwinPort-systeem, dat het verbruik en de emissies moet optimaliseren. De automaat in deze uitvoering is een 5-traps Easytronic semi-automaat, een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak die destijds als innovatief gold, maar in de praktijk niet altijd soepel schakelt.
De Easytronic-automaat is een punt van aandacht: deze transmissie staat bekend om trage schakelreacties en soms haperingen, vooral bij koud starten of in de stad. Onderhoud aan deze bak is relatief duur vergeleken met een conventionele handbak of moderne volautomaat. Reparaties aan de koppeling of mechatronica kunnen oplopen tot €1000 of meer, afhankelijk van de garage. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen.
Het praktijkverbruik van de Opel Astra 1.4 Cosmo automaat ligt doorgaans tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële NEDC-verbruik (oude norm) bedraagt 5,8 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk is dit lastig haalbaar[3]. De wegenbelasting voor 66 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), gebaseerd op de huidige tarieven voor benzineauto’s in deze gewichtsklasse. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar houd rekening met eventuele reparaties voor de jaarlijkse keuring.
De huidige marktwaarde van een blauwe Opel Astra 1.4 Cosmo automaat uit 2009 met kenteken TZ-531-Z schommelt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Opels dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld Toyota of Volkswagen. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar kunnen oplopen bij transmissieproblemen of motorissues. Een jaarlijkse servicebeurt kost gemiddeld €200-€300, exclusief grote reparaties.
Deze blauwe Opel Astra met kenteken TZ-531-Z uit 2009 is een betaalbare, praktische hatchback met een zuinige benzinemotor en voldoende ruimte voor dagelijks gebruik. De automaat is echter een aandachtspunt qua betrouwbaarheid en onderhoudskosten. Voor kopers met een beperkt budget die bereid zijn tot preventief onderhoud, kan dit een interessante occasion zijn. Let goed op de onderhoudshistorie en test de automaat uitgebreid tijdens een proefrit.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Claxon functioneert slecht
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.4 Twinport ecoFlex (TZ-531-Z)
Wat is de APK status van TZ-531-Z?
De APK van TZ-531-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-531-Z een import auto?
Ja, TZ-531-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-531-Z gehad?
TZ-531-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra 1.4 Cosmo automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële NEDC-verbruik is 5,8 l/100 km, maar dit is in de praktijk lastig haalbaar[3].
Hoe betrouwbaar is de Easytronic-automaat?
De Easytronic is storingsgevoelig en staat bekend om trage schakelingen en potentiële defecten aan de mechatronica. Reparaties kunnen kostbaar zijn (€1000+). Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Een jaarlijkse servicebeurt kost gemiddeld €200-€300. APK-kosten zijn €35-€50 per jaar. Houd rekening met extra kosten bij transmissie- of motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor deze auto circa €48 per maand (€576 per jaar), gebaseerd op de huidige tarieven voor benzineauto’s in deze gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Cosmo automaat uit 2007?
De marktwaarde schommelt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketen (timing chain), (licht) olieverbruik en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketen kan na 150.000+ km slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koud starten, motorstoringen
Easytronic-automaat storingsgevoelig
De semi-automaat kan haperen, traag schakelen of volledig uitvallen. Mechatronica-reparaties zijn kostbaar.
Herkenningspunten:
Schokken, niet meer schakelen, waarschuwingslampjes
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Injectorproblemen
Vervuiling of defecten aan de benzine-injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, motorstoringen
Elektronische storingsgevoeligheid
Kleine elektronische mankementen zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling komen voor.
Herkenningspunten:
Elektrische ramen werken niet, centrale vergrendeling defect
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra 1.4 Twinport ecoFlex modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
