Kenteken check TZ-559-X
APK geldig tot aug 2026 - 9 eigenaars - 125.823 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor TZ559X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TZ-559-X
Waardebehoud Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TZ-559-X
Onderhoud Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TZ-559-X
Veiligheid Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TZ-559-X
Prestaties Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TZ-559-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en moderne 1.5 BlueHDI dieselmotor met 96 pk
- Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder onderhoudskosten
- Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen in Shine-uitvoering
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 96 pk
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, risicovol bij nalatigheid
- Mogelijke problemen met DPF en EGR bij veel korte ritten
- Soms elektronische storingen en waarschuwingslampen
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, reparatie kostbaar
- Handgeschakelde bak kan haperen bij slecht onderhoud
- Waardevermindering door sterke concurrentie in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken TZ-559-X is een groene Citroen C5 Aircross uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor en 96 pk, uitgevoerd met een handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt een praktische rijervaring met een nieuwprijs van circa €40.650.
De 1.5 BlueHDI motor in deze Citroen C5 Aircross draagt de motorcode DV5RC (ook wel DV5). Dit is een moderne 4-cilinder dieselmotor met 1499cc inhoud en 96 pk vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer de timing chain (distributieketting) die kan slijten of speling vertonen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo en verstuivers, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de turbo of zuigerveren.
De handgeschakelde versnellingsbak van de C5 Aircross 1.5 BlueHDI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van haperingen of moeilijk schakelen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud van de koppeling en versnellingsbakolie is aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot regulier onderhoud en slijtageonderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.5 BlueHDI 96 pk ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600 tot €900. DPF- en EGR-problemen kunnen extra kosten veroorzaken, vooral bij veel korte ritten.
Bij aankoop van een Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDI Shine uit 2019 met kenteken TZ-559-X is het belangrijk om te controleren of de distributieketting recent is nagekeken of vervangen, en of er geen motorstoringen zijn geweest. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot DPF-reiniging en software-updates. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze groene Citroen C5 Aircross met kenteken TZ-559-X uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 BlueHDI dieselmotor. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,768 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 13
Achterlicht zit niet goed vast
APK keuring details: Achterlicht zit niet goed vast
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 (TZ-559-X)
Wat is de APK status van TZ-559-X?
De APK van TZ-559-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-559-X een import auto?
Nee, TZ-559-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-559-X gehad?
TZ-559-X heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDI in de Citroen C5 Aircross 2019?
De motorcode is DV5RC, een 1499cc 4-cilinder dieselmotor met 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten rond 100.000 tot 150.000 km; tijdig onderhoud en controle zijn cruciaal om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan haperen bij slecht onderhoud of versleten koppeling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; DPF- en EGR-onderhoud kan extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan speling krijgen en geluid maken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Diesel Particulate Filter (DPF) verstopping
De DPF kan verstopt raken door veel korte ritten, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogde rookuitstoot.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
EGR-klep vervuiling of defect
De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogde emissies.
Herkenningspunten:
Motor waarschuwingslampje, schokkerig lopen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Soms treedt slijtage of defect op aan de turbo, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde kracht, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen en waarschuwingslampen
Onverklaarbare storingen in het dashboard of infotainmentsysteem kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays of bedieningselementen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
